解放橋東路口實行禁止19座以下機動車左轉

交警部門已在相關路段及路口

設置了多個提醒標誌

但還是有不少司機喫到罰單

近日，

該路口百米開外又增添了一組新的提醒標誌

有市民評論

“爲了讓大家不挨罰，交警叔叔真是煞費苦心。”

記者在解放橋上看到，在行車道右側，增添了一塊右轉指路標誌和繞行標誌，提醒前方路口禁止19座以下機動車左轉，並引導前往棲霞路、建幹路、芳香路方向的車輛，在前方右轉下橋行駛，且附上了路線示意圖。而在行車道上，還新施劃了多組路面文字標記，提醒車輛繞行，不要闖禁。

市公安局交警支隊相關負責人介紹說，2021年元旦將至，且與週末雙休日相連，羣衆短途旅遊、走親訪友等岀行需求增多，爲方便羣衆出行，桂林交警特此在解放橋路段進一步強化對駕駛人的引導提示。

不少市民疑惑，爲什麼解放橋東路口實行禁止19座以下機動車左轉呢?市公安局交警支隊相關負責人回應說，主要從三個方面考量：

一是解放橋東路口是連接我市過江通道和東西通道最主要的交通節點，解放橋右轉往龍隱橋方向是該路口的主線交通，爲保證該路口主要流線的通行空間和效率，必須設置2條右轉車道。受限於道路橫斷面寬度，往棲霞橋和七星公園方向只剩餘1條車道。在現有路網條件下，左轉交通流可通過解放橋匝道繞行，既可以減少橋東路口所承載的交通壓力，又可以均衡路網交通流，提高東江路使用效率，是保障該片區交通通行最行之有效的方法。同時考慮到解放橋下穿通道高度限制，允許19座以上(含19座)車輛在橋東路口左轉。

二是爲了避免路口通行效率浪費。路口東西方向車流不均衡，西口流量較大，增加左轉車道和專用左轉時間，必將造成路口通行能力的浪費。

三是爲了控制路口信號週期時長。目前路口信號週期已達180秒，如增加左轉相位，信號週期將進一步加長，車輛等待信號燈排隊長度也將更長，特別是高峯期，將會對龍隱橋路口、棲霞路口和解放橋兩側匝道口造成嚴重影響，從而降低整個片區路網通行效率。

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