新海南客戶端、南海網、南國都市報12月25日消息（記者 王燕珍 特約記者 周平虎）2020年10月28日12時許，海南環島高速公路海口往三亞方向311公里770米路段，羊某聖駕駛的瓊E07xx0號大型普通客車發生一起單方面事故，造成7人受傷，直接經濟損失約40萬元。12月25日，海南省公安廳交警總隊通報“10.28”傷人道路交通事故調查結果。

據調查，大型普通客車駕駛人羊某聖，男，海南省洋浦經濟開發區人，準駕車型：A1A2；瓊E07xx0號大型普通客車，車輛所有人：海南海汽運輸集團股份有限公司洋浦分公司，覈定載人數50人，該車在2018年2月4日至調查時有交通違法記錄共18條，其中交通技術監控信息17條，現場違法查處信息1條，共計違法記分53分，主要違法行爲是駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的；機動車違反禁令標誌指示的；機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的。

根據《道路旅客運輸企業安全管理規範》的規定，海南海汽運輸集團股份有限公司儋州分公司（以下簡稱：儋州海汽）基本落實了該規範的相關規定，但站外上客或攬客行爲普遍存在、未建立行車日誌、出車前檢查項目中無車載監控終端檢查項目。

根據規定，儋州海汽制定了相應的管理臺賬。但覈查發現，駕駛人羊某聖管理檔案中，儋州海汽未按規定對聘用駕駛人進行初任培訓考覈；儋州海汽雖按規定落實每月四次的上路檢查工作及記錄，但存在“走過場”的現象，對責任經營車輛普遍站外上下客的違規行爲放任不管。在事故發生當日，瓊E07xx0號車出站時乘客人數爲0人，在發生事故時車上乘客達30人。

根據相應規定，儋州海汽按照規定製定了相應的管理臺賬並詳細記錄了監控車輛的狀態，但分控中心未嚴格依照規定對當日需要排班出車的車輛在出車前及時排除車載監控終端是否工作正常，駕駛人也未到分控中心覈實車載監控終端是否工作正常，造成瓊E07xx0號車已經出站後才發現車載監控終端不在線，未能及時阻止存在隱患的車輛出站。

事故具體經過：2020年10月28日8時，羊某聖駕駛車輛技術狀況合格的瓊E07xx0號大型普通客車從洋浦車站零乘客出站，出站後陸陸續續在路途中有乘客上車，主要有乘客上車的地點有沿途的服務站和高架橋底下，瓊E07xx0號大型普通客車到達東方服務區時乘客人數達到30人，休息十幾分鍾後往三亞方向行駛，12時許途經海南環島高速公路海口往三亞方向311公里770米路段時，因羊某聖駕駛瓊E07xx0號大型普通客車操作不當，瓊E07xx0號大型普通客車左前側與道路中間波形護欄碰撞，車輛失控旋轉，其右前側再次與道路中間波形護欄發生碰撞，波形護欄貫通橫穿瓊E07xx0號大型普通客車油箱，致油箱柴油泄漏，客車倒地後向前滑移過程中產生撞擊火花，導致點燃泄漏的柴油，引起火災，造成7人受傷及瓊BEC--2號小型普通客車受損的傷人道路交通事故。

事故發生後，樂東縣委、縣政府高度重視，立即啓動應急預案，第一時間組織搶救傷員並做好善後工作。

經調查，事故的直接原因爲：當事人羊某聖操作不當駕駛瓊E07xx0號大型普通客車的違法行爲過錯與事故成因具有因果關係，在事故中起到直接作用，是此次事故的成因。

事故的間接原因：1、瓊E07xx0號大型普通客車駕駛人羊某聖未按相關的規定，違規在高速公路上停車上客，儋州海汽對車輛站外違規上客行爲放任不管，導致該車在出站前車上乘客零人至事故發生地時車上乘客增至30人，加大了事故的損害後果。

2、儋州海汽分控室當日值班人員陳某雄未按規定及時排查出班車輛車載監控終端設備運行情況，瓊E07xx0號大型普通客車駕駛人羊某聖未按規定在出車前到分控中心覈實車載監控終端設備運行情況，導致瓊E07xx0號大型普通客車車載監控終端設備在已經離線的情況下仍可以正常發班，致使儋州海汽無法及時發現該車在運行中的違法行爲。

3、儋州海汽違反多項有關規定，未對初任駕駛人進行崗前培訓，且違反《海南省市縣際道路旅客運輸班線經營權使用協議》未嚴格實行“公司化經營”，未與瓊E07xx0號大型普通客車駕駛人羊某聖簽訂《勞動合同》，導致對駕駛員的管理不到位，駕駛員安全意識薄弱，未能嚴格依照相關規定規範個人行爲。

綜上所述，儋州海汽違反相關規定導致對瓊E07xx0號大型普通客車的疏於管理是引發事故的間接原因。

交警部門認定，羊某聖，駕駛大型普通客車操作不當，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條，承擔事故的全部責任；違規在高速公路上停車上客，給予駕駛證扣12分，罰款200元。對事故其他有關責任人員和責任單位的處理已向相關部門提出建議。

》》》事件回顧 |樂東青嶺隧道附近一大巴車側翻着火 乘客稱睡夢中車子突然傾倒

新海南客戶端、南海網、南國都市報10月28日消息（記者劉麗萍 張宏波 邱實）10月28日12時10分左右，樂東青嶺隧道附近發生一起交通事故，一輛大巴車側翻着火，現場濃煙滾滾。值得慶幸的是，該事故中無人員死亡，除司機傷勢較重外，其餘二十多名乘客多爲輕微傷。經初步調查，該事故系大巴車司機羊某聖駕駛時未按照操作規範安全駕駛所致。

事故現場。記者張宏波 攝

現場：大巴車側翻着火 車內被燒空

28日中午12時20分左右，有網友反映稱，海南西線高速發成事故，一輛大巴車側翻着火。根據事故現場視頻顯示，一輛大巴車側翻在高速路中間，路中間護欄被撞毀，大巴車車身受損，同時車體着火，火勢很大，冒出滾滾濃煙。另有傷者在路邊，等待救援。

14時30分左右，新海南客戶端、南海網、南國都市報記者趕到事故發生地——海南G98環島高速海口往三亞方向311KM+77M路段，距離青嶺隧道僅1公里左右。記者發現，事故中傷者已被送往醫院，工作人員正在進行道路清障作業。

在現場可以看到，大巴車火勢已被撲滅。路面散落着玻璃碎片、車輛零件等，路中間防護欄已有十多米被撞毀。大巴車被燒燬嚴重，車輛內部已被燒空，只剩座椅鐵架。

14時50分左右，工作人員開始吊起大巴車。截至15時左右，現場基本清理完畢，事故路段交通恢復。

大巴車內部只剩座椅架。記者張宏波 攝

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原標題：海南交警通報“10.28”傷人道路交通事故調查結果 ：涉事車有18條交通違法記錄

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