前言：2000年以後，國產車的發展就正式坐上了高鐵快車，無論是造車技術還是造車工藝等都得到了很大的提升，經歷了20年的發展，國產車在很多方面都已經達到了合資水平，並且同一個級別的車型，整車的品質等和合資差別不大，在價格上面還有不錯的優勢，因此在現在合適的價格，選擇一輛國產車是一個不錯的選擇。接下來就來說說三款高能國貨，都可以代表這個級別車型中國產的高水平，因此對於這樣的車型，就別再執着於合資車了。

NO 1：BYD家族的唐新能源

比亞迪在國內一直是新能源領域的大佬，前不久正式啓用的刀片電池，還有剛上市就很火的漢車型，這都是比亞迪最新的技術和產品，而對於比亞迪家族的具有說服力的前輩車型，那當屬比亞迪唐新能源了，在2015年第一代唐新能源上市時，就打破了國產的天花板，特別是其4.9S破百的成績，而現在全新一代唐新能源的實力更強了，無論是設計，豪華感，性能續航能力等都達到了一個很高的水平，可以代表國產新能源SUV目前的最高水準。

得益於有名的Dragon Face家族設計語言，比亞迪唐新能源的顏值一下拉到了一流水準，龍元素確實讓整車的設計很漂亮，貫穿式尾燈的設計，懸浮式車頂的設計，還有22英寸大輪轂的運用，15.6英寸自適應懸浮式中控屏，DiLink 3.0智能網聯繫統，31色氛圍燈的使用，這都讓全新唐新能源看點很足，很厚道。

對於三擎四驅版唐DM採用的是前後雙電機，前電機最大功率110千瓦，峯值扭矩250牛·米，後電機最大功率180千瓦，峯值扭矩330牛·米，最快可以在4.5S完成破百，實在相當的強悍。並且2021款唐EV將會採用磷酸鐵鋰刀片電池，續航里程提升至565公里，足以滿足需求。

NO 2：GAC MOTOR家族的M8

廣汽傳祺GM8已經是成功改名爲廣汽傳祺M8，當然其實際的意義並不大，重要是其產品力的提升，確實傳祺M8也是一款高能國產，代表的是國產目前造MPV的最高水準。在外觀設計上，傳祺M8的設計很漂亮，眼前看到的是大師版車型，有着霸氣比肩埃爾法的設計，一體式的前進氣格柵設計，大量的鍍鉻裝飾，這實在是讓人眼前一亮，非常的精緻豪華，而且搭配上全LED大燈，帶有自適應遠近光燈，雙側電滑門是基本的配置。

搭載了智慧傳祺T-BOX3.0系統和ADiGO智能互聯生態系統 的10.1英寸的內嵌式中控屏爲全系標配，智能化程度非常高。當然主要是後排，傳祺M8的車長達到了5089mm，軸距爲3000mm，第二排採用的是獨立的老闆座，真皮包裹舒適性很高，帶有高低（4向）和腰部（4向）電動調節，加熱和通風功能也都有。

動力方面，傳祺M8全系換裝了全新的第三代390T 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了252馬力，，最大扭矩爲390Nm/1750-4000rpm，匹配8速手自一體變速器，具備傳祺目前最先進的技術，油耗也表現得很家用。

NO 3：BEIJING家族的BJ40

北京BJ40這是國產一款前輩級的越野車，比哈弗H9，江鈴馭勝等車型都先上市，經過了幾代的發展和完善，北京BJ40在一定意義上是代表了國產硬派越野的最高造詣，整車的越野能力很突出，當然在設計上也是非常經典的。在外觀設計上，經典的五孔式前進氣格柵設計，這是北汽的標誌，辨識度非常好，而且目前在售的北京BJ40爲了滿足不同需求，還具備四門版和兩門版車型，和Jeep牧馬人是一樣的，當然對於越野來說，兩門版因爲軸距更短，因此通過性更高。

而且北京BJ40其家用性也是照顧得很全面，特別是內飾上面，全系標配的12.3英寸全液晶儀表和10英寸中控大屏實用性和科技感都很高，並且用料採用了大量的皮質包裹，方向盤還具備打孔真皮，握感相當的出色。

在越野參數上，該車接近角和離去角分別爲37度和31度，最大涉水深度超過600毫米，而且採用的是非承載式車身，剛度很高，前橋和後橋兩把差速鎖，這都是越野能力的保證。

動力方面，BJ40城市獵人版全系搭載2.0T發動機，最大功率224馬力，峯值扭矩380牛·米。傳動方面，匹配的是採埃孚的8速自動變速箱，可靠的引擎搭配進口的變速箱。並且還將推出北京BJ40刀鋒英雄版，已經是成爲了官方指定用車。

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