外掛0.8噸，可攜帶無人機的直-11WB“”塗裝入役

昌飛最新照片顯示，銷聲匿跡多年相當低調的直-11“小松鼠”，已經化身直-11WB“”偵察/攻擊直升機。基於AC311（2噸級）進行改進而來，最大起飛重量2.2噸，可以乘坐6人，最大升限可達6000多米。注意看照片左側，尾部機身已刷機徽，這是很明確的正式入役列裝。

直-11WB“”偵察/攻擊直升機

法系直升機佔據我國半壁江山，當年包括“海豚”（直-9）、“超黃蜂”（直-8）、“松鼠”（直-11）直升機等機型先後引進，前兩者經過多年仿製改進已大量應用並有多種版本。相對來說個頭小一號的松鼠卻很低調，跟之前引進的SA342L1“小羚羊”專用武直類似（兩者都是2噸級），數量僅8架的“小羚羊”長期擔任各演習藍軍主角。

後來隨着直-9W以及直-10的入役，“小羚羊”慢慢淡出視線，不過在今年9月一段報道視頻中再次見到它的身影。32年曆史的專用武直“小羚羊”，已經變成陸航女飛行學員座駕，從武裝直升機改爲教練機也算是發揮餘熱的最佳選擇。

SA342L1“小羚羊”武裝直升機

相對應直-11在仿製成功後僅少量裝備（主要用於飛行學員培訓），憑藉更好性價比在民用市場得到一定應用，由於是2000年才設計定型在陸航中的定位就顯得有些尷尬。畢竟性能更出色、體量也更大的直-9有了很多改型，直-10專用武裝直升機也大量入役，個頭小小的直-11立刻就少了市場，截止目前應該就出口過阿根廷兩架。

直-11

回到主題，這次列裝的是直-11WB“”偵察/攻擊直升機，最大起飛重量2.2噸，可以乘坐6人。該機全數字化設計和製造技術，高原性能出色（參考AC311升限可達6000多米），可靠性強。迎合現代戰術需要，可以攜帶外掛裝備品種很多，包括機載無人機、偵察設備、攻擊武器、干擾設備等，任務多樣可以成爲攻擊偵察一體作戰利器。

當年“小羚羊”作爲武裝直升機，一次攜帶四枚“紅箭-8”反坦克導彈，現在的直-11WB在這方面一點也不少。最大外掛能力0.8噸，可以掛載2枚CM-502KG制導對地導彈，4枚TL-2激光制導空地導彈，以及SW6小型無人機（執行偵察或自殺攻擊任務）等。