隨着國產車的強勢崛起，再加上國內汽車需求量的下滑，越來越多的自主車企開始走出國門開拓海外市場，不少車企已經在海外市場獲得了初步的成功，下面我們就來盤點5家成功進軍海外市場的中國車企，看看哪一家車企是你最看好的。

上汽集團

上汽集團近幾年的出口銷量突飛猛進，已經取代奇瑞成爲自主車企的出口銷量冠軍，它在2019年的累計出口銷量達到了35萬輛，遠超第二名也就是奇瑞的9.6萬輛。上汽集團的出口主力是名爵品牌，其海外銷量高達13.9萬輛，光是名爵ZS這一款車在海外市場的年銷量就突破了6萬輛。除了名爵之外，上汽集團旗下的上汽通用五菱和上汽MAXUS也在進行海外佈局，上汽集團的目標是在2025年實現出口銷量100萬輛。

奇瑞汽車

奇瑞汽車

奇瑞是最早進軍海外市場的自主車企，早在2001年就開始發展海外業務，它目前的出口業務覆蓋了海外80多個國家和地區，海外的生產基地有17個，累計出口銷量超過150萬輛。在海外市場上，艾瑞澤系列和瑞虎系列是奇瑞的銷量主力，旗下的捷途品牌也在尋求出口業務，並出口到了非洲市場。儘管奇瑞現在的出口銷量不如上汽集團，但憑藉着多年的海外佈局經驗，奇瑞已經建立起了非常完善的出口體系，這是其他車企不能比的。

東風汽車

東風汽車是中國三大汽車集團之一，其旗下有着多個自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡、重/中/輕/微型商用車等各個品類。最近幾年，東風汽車的出口銷量快速增長，2019年的出口銷量達到了8.6萬輛，創下歷史最佳成績，排名也進入到了前三名。東風汽車主攻的海外市場是南美和非洲，銷售的車型非常多，其中風神AX4這款SUV車型就獲得了很好的市場反響，在多個多家成爲熱銷產品。

北汽集團

北汽集團也是國內比較有影響力的車企，雖然其旗下的自主品牌在國內的認可度不高，不過在海外市場上，北汽集團還是挺受歡迎的，它在2019年的出口銷量爲8萬輛，北汽福田更是連續9年成爲中國商用車出口第一名。從具體車型來看，北汽X35、北汽X55、北汽新能源EU300這幾款車的銷量佔比最高，目前北汽集團已在100多個國家建立銷售渠道，10多個國家建立工廠，非洲和中南美是北汽集團的主要海外市場。

長安汽車

長安汽車在國內取得了非常突出的成績，已經成爲自主品牌的中堅力量，而在海外市場，長安汽車也漸入佳境，2019年的出口銷量達到了6.8萬輛，位居車企第五名。長安汽車目前的出口銷量主要依賴亞洲、美洲、非洲地區的發展中國家，並在越南、馬來西亞、巴拉圭、尼日利亞、埃及等地建立8個KD工廠，其海外主力車型是長安CS35，隨着出口銷量的不斷增長，長安汽車未來還會進軍歐美市場。

除了上面這5家車企之外，長城、吉利、江淮等自主車企在海外市場也有着不錯的表現，在這些車企的共同努力之下，海外消費者對於中國汽車的認可度也在慢慢的提高。不過中國汽車的出口之路還只邁出了第一步，出口產品主要爲低端車型，出口市場則主要是一些汽車工業落後的發展中國家，想要做到像歐美日車企那樣征服全球消費者，還需要很長的時間。