新能源如今已經逐漸成爲了人們購車的首選，因爲新能源不僅環保，而且可以享受購車補貼，加上平日裏省下的加油錢，新能源的優勢是毋庸置疑的。不過，像純電動的新能源車還是有不少問題要面對，首當其衝的就是續航問題，然後就是充電樁沒有普及。而傳統的油電混動車型身上卻又難以看到新能源的優勢。因此，增程式電動車出現了，該車型的代表就是理想ONE。

理想ONE憑藉着增程式電動車的概念在新能源領域一炮而紅，對於理想ONE來說，銷量不是問題，產量纔是關鍵。因爲理想ONE實在太引人矚目了，所以大家都忽略了在增程式電動車領域還有其它的品牌，而這些品牌或許比理想ONE做的更好。比如筆者今天所說的塞力斯SF5。

很多人對塞力斯SF5這款車很陌生，但其實塞力斯SF5有着很厚實的技術背景作爲支撐，而且前段時間塞力斯還在國內開了很多家店，相信就是在爲塞力斯SF5鋪路了。因爲同樣是增程式電動車，很容易就讓人們拿它和理想ONE做比較，那麼它到底是怎樣的車呢？

外觀方面，塞力斯SF5的設計更加的張揚和激進，前臉處的設計大多集中在大燈以及霧燈的位置，而在格柵處卻非常簡單。作爲SUV車型，塞力斯SF5更加註重的是運動感，車身線條從前臉到尾部由低到高，非常的躍動。

內飾方面，其實大家會發現新能源車型都差不多，以科技感和未來感爲主，塞力斯SF5也不例外，像是集中了多種車型的亮點，看起來還是比較舒服的。

相信大家最關心的是它的動力，因爲這樣才能更直觀的於理想ONE做出對比。該車搭載了112馬力的增程式發動機，根據配置不同，分別搭配了347匹的電動機以及694匹的電動機。百公里加速最快4.8秒。純電時候的巡航最多150km，可以說表現非常強悍了。目前該車售價爲24.9-33.9萬，這個價位大家覺得它和理想ONE誰更強呢？#新能源#塞力斯#電動車收藏

外觀方面，塞力斯SF5的設計更加的張揚和激進，前臉處的設計大多集中在大燈以及霧燈的位置，而在格柵處卻非常簡單。作爲SUV車型，塞力斯SF5更加註重的是運動感，車身線條從前臉到尾部由低到高，非常的躍動。

內飾方面，其實大家會發現新能源車型都差不多，以科技感和未來感爲主，塞力斯SF5也不例外，像是集中了多種車型的亮點，看起來還是比較舒服的。

相信大家最關心的是它的動力，因爲這樣才能更直觀的於理想ONE做出對比。該車搭載了112馬力的增程式發動機，根據配置不同，分別搭配了347匹的電動機以及694匹的電動機。百公里加速最快4.8秒。純電時候的巡航最多150km，可以說表現非常強悍了。目前該車售價爲24.9-33.9萬，這個價位大家覺得它和理想ONE誰更強呢？

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