豐田威馳這款車對我們的消費者是非常熟悉的，這款車早在2004年引起，我們國內如今也是度過了17年的歷史，無論是從它的經濟性，還是從它的耐用度上來說，它所擁有的表現一直在市場上都非常的搶眼，隨着2021款威馳在2020年8月上市，如今這一款車也是再度面臨需要在市場上進行改款，在海外版本是已經正式上市，雖然說引進國內之後可能還需要一定的時間，但是這並不妨礙我們提前對於這款車做一定的瞭解，下面我們就一起來看一看這一款車他自身所擁有的優秀表現.

看到這一款車的第一眼，我們將它與現款車型做一定的比較，我們不難發現這一款車的外形部分是迎來了非常大的改變幅度，前臉部分很好的將格柵與進氣口融合在了一起，讓這款車自身所擁有的設計感體驗是非常的明顯，同時層梯式的設計將兩側的大燈很好的融合在了一起，獨特的三角形前凸式構造讓這款車的前臉部分就給我們帶來了非常犀利的視覺效果，這款車從他的側面來講，腰線呈現出來了分向開口的設計，溜背化的勾勒讓這款車自身也是更加的個性，尾部的尾燈棱角分明，延伸出來的腰圍也是增強了這款車的運動質感。整體上海外版威馳採用了較爲激進的前臉設計，並且，整體上堪比豐田的凱美瑞的前臉，這樣的設計讓豐田家族風格很強。

這款車的內飾部分之後，我們不難發現，這款車的內飾設計上的調整是主要集中在了這一款車的細節部分，在這款車的中控區域它是加入了更多的鍍鉻元素，所以這就是也是更加的時尚內嵌式的中控顯示屏，科技感表現還算不錯，同時糖塑工藝的鋪陳也是讓這款車的內部手感表現更爲優秀，其餘的科技性配置方面的調整目前還並沒有公佈，相信他最後的表現也不會讓我們失望。

從動力方面來說，這一款車是搭載的1.5升自然吸氣發動機，它的最大輸出功率爲107馬力，最大扭矩爲140牛米，這樣的動力性能表現還算不錯，在傳動系統上與之匹配的是5MT和CVT變速箱，預計引進我國國內之後，自身的調整並不會很大，這樣的動力表現還算不錯的。

這款車可以說他自身改變之後，還是讓我們對其比較的滿意，如果他能夠在自身的配置方面做到一定的豐富，同時也親民的價格，那麼相信這一款車未來在市場上仍然能夠贏得我們國內消費市場的認可。