2020年已成爲過去式，2021年正式開啓。這一週同樣總結了週一到週五的新聞，有好的有不好的，但是不變的是，很多汽車品牌都在尋求更好的發展。比如東風啓辰"迴歸"東風日產、長城發佈"331"咖啡智駕戰略、東風日產召回8868輛奇駿，下面具體來看一下吧。

12月28日，週一：日本發佈綠色增長計劃，未來15年內淘汰汽油車

近日，日本政府宣佈"綠色增長計劃"，到2035年，電動車（包括混動車、燃料電池汽車）將替代汽油車，實現淨零碳排放。同時希望到2050年，每年創造近2萬億美元的綠色增長。綠色增長計劃預計在發電與運輸等領域，將氫能源消耗從2017年的200噸提高到2030年的300萬噸，到2050年漲至約2,000萬噸。該綠色戰略還包括一項到2050年將可再生能源發電佔比提升至50-60%的目標。

小結：綠色投資是一項很重要的任務，這將加快日系車企電氣化進程，同時這也是未來新能源發展的趨勢。

12月29日，週二：獨立三年後，東風啓辰"迴歸"東風日產

東風汽車有限公司宣佈，對東風日產乘用車公司和東風啓辰汽車公司進行整合。整合後，東風啓辰將納入東風日產管理，由獨立品牌變更爲東風日產旗下第二品牌。對於東風啓辰而言，迴歸東風日產是無奈之舉。東風啓辰脫胎於東風日產，但單飛後面臨銷量下滑，研發後勁不足等問題，今年東風啓辰降幅進一步擴大。東風有限表示，本次整合主要針對旗下整車和零部件板塊，同時進一步提升公司經營質量，促進旗下事業協同發展。

小結：對於東風啓辰迴歸東風日產，具體利好需時間和市場檢驗。不過，東風啓辰還需重新考慮品牌定位。

12月30日，週三:長城量產+激光雷達，將於2021年完成

12月30日，長城汽車召開智能駕駛戰略升級發佈會，期間長城正式發佈"331"咖啡智駕戰略，利用三年時間實現用戶規模行業第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多三個領先。2021年初，咖啡智駕將優先搭載在WEY品牌旗艦車型上。咖啡智駕設計了包括感知冗餘、控制器冗餘、制動冗餘、架構冗餘、電源冗餘和轉向冗餘在內的6大冗餘系統。咖啡智駕搭載的激光雷達，據瞭解是全球首款能夠真正量產的車規級高性能、全固態激光雷達，性能是市面上普通無人車機械激光雷達的5倍。

小結：幫助長城汽車成功拓展了智能駕駛產業生態圈，開創智能駕駛新時代。

12月31日，週四：第三代哈弗H6碰撞測試異常，真正原因是什麼？

第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞實驗中，被撞擊後安全氣囊沒有正常打開，所有車門無法正常開啓，引起廣泛關注。這次事件中汽中心和長城汽車都比較重視，展開聯合調查。目前，車輛側面碰撞試驗異常原因基本查明，並在北京舉行聯合說明會。據瞭解，這是因爲碰撞測試進行中車輛正在進行系統升級，造成部分部件電源斷電，由此引發車輛相關安全系統不工作。在碰撞臺車與測試車輛發生碰撞的時刻，軟件升級尚未完成，因此發生側氣囊側氣簾未展開，車門鎖死的情況。

小結：這也意味着第三代哈弗H6並無產品問題，這次向全國人民公佈碰撞試驗異常原因，也給中國汽車行業對於汽車安全問題處理做了個表率。

1月1日，週五：前霧燈燈泡脫出，東風日產召回8868輛奇駿

東風汽車有限公司根據相關條例要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2020年5月6日-10月26日生產的部分奇駿汽車，共計8868輛。召回原因是

部分車輛由於線束沒有安裝在指定位置，從而導致前保險槓上的左側霧燈在前保險槓安裝過程中，燈具尾端與後面的諧振腔表面產生干涉，造成燈泡產生旋轉力脫出。當前霧燈點亮使用時，脫出的燈泡熾烤周邊塑膠件，塑膠件燒熔後有起火的風險，存在安全隱患。

小結：出現問題不可怕，不解決問題纔可拍。針對這種狀況，東風日產將免費爲召回的車輛進行檢修，以避免發生安全事故，這樣的態度還是值得稱讚的。

相關文章