銳界沒贏漢蘭達，全新索蘭託終於上場，配2.2T柴油引擎，有戲
前言：韓系車目前來看多以造型別致的轎車見長，現代索納塔，現代菲斯塔，現代伊蘭特，起亞K5凱酷都是有着超高辨識度的韓系轎車款式，而韓系中型SUV反而是略顯沉寂，就拿起亞來說，旗下目前只有索蘭託和KX7這兩款中型SUV支撐場面，其中最新一代索蘭託並沒有入局國內汽車市場，卻在海外市場掀起了不小的波瀾。
銳界沒贏漢蘭達，它終於上場，配2.2T柴油引擎，有戲？不巧的是幾乎是在同一時期，海外上市了全新的漢蘭達，漢蘭達可以說是中型SUV市場的絕對霸主，在福特銳界等主流車型紛紛不敵這款霸主車型的時候，全新索蘭託的出現似乎讓僵住的局面出現了一些被撬動的痕跡，換上全新設計語言的索蘭託所表現出來的實力似乎可以和漢蘭達比拼一下。
全新索蘭託的外觀設計經過了全新家族式設計語言的加持，上市的索蘭託屬於該系列的第四代車型，全車採用了品牌旗下最新的SUV設計平臺，外觀設計以及內部的空間佈局都有着不小的優化升級，車款採用了最新的虎嘯式前臉設計，前網格柵和兩側車燈進行了一個整體感很強的連接，兩側大燈換上了全LED光源，燈組下方還有一條貼合輪廓的LED日間行車燈帶。
車款側面的造型設計則是變得更加的有殺氣，細節刻畫得非常精緻，前翼子板有銀色鍍鉻裝飾，D柱的設計更加傾斜，C柱後方有一塊銀色凸起設計，給人感覺與衆不同，這一代的索蘭託尺寸數據也達到了新的高度，長寬高尺寸爲4810*1900*1700mm，軸距則是在2815mm，車身看起來更加霸氣的同時也爲車身內部爭取了更多的空間。
外形威猛有型的索蘭託同樣具備一個有棱有角造型硬朗的尾部，車款尾部最大的亮點還是車尾部的造型佈局上，兩側尾燈採用了分體式的造型，兩側的尾燈組造型較爲方正，內側部分的燈組負責轉向輔助，外側部分則是示寬燈和剎車燈，尾部排氣採用了雙邊單出的隱藏式排氣孔設計，但是還是打造了一個由銀色鍍鉻框架組成的排氣外殼，看起來非常美觀。
新款索蘭託的內部造型設計採用了更加豐富的材質組成，車款整個中控臺採用了大量的Nappa真皮材質覆蓋，中間穿插了一大塊具有特殊紋理的銀色裝飾板材，看起來非常的精緻，車款整個功能區域採用了非常硬朗的設計語言，車款內部配備10.25英寸的長方形懸浮式中控屏，左側則是一塊12.3英寸的液晶錶盤，兩者採用同框設計增強一體感。
除了在科技配置方面逐漸跟上主流之外，這款車的安全配置也是非常的有誠意，FCA預碰撞安全系統、BVM盲區防碰撞功能，SCC自動跟停巡航系統、LFA車道保持輔助、HDA高速公路輔助系統等均配備齊全。車款內部對於空間的設計也是極爲巧妙，第三排兩側配備了寬大的扶手，扶手內部還有儲物空間，第二排，三排座椅放平之後會在後排形成一個幾乎是純平放倒的後備箱空間，在特殊情況下能夠非常方便的使用。
這款全新的索蘭託有着一套全新的混動系統，由一臺1.6L渦輪增壓發動機和一臺44.2KW的電機構成，總馬力達到了230馬力，峯值扭矩則是在350牛·米，當然索蘭託保留了2.2T柴油發動機版本，最大功率達到了202馬力，峯值扭矩則是在440牛·米，匹配最新研發的8速溼式雙離合變速箱，整體表現更勝一籌。由於起亞在國內SUV市場的表現持續低迷，這款最新的索蘭託被引進國內的概率非常大，如果這款車成功引進到國內，很有可能這款車會和已經國內上市的凱酷一樣成爲高顏值韓系車的代表作品。
