J-15型艦載戰鬥機，T10k3型從烏克蘭進口，國產J-11型戰鬥機爲基礎研究往返單座雙重艦載戰鬥機，按照國際軍事戰鬥機的華代方法，它是第四代戰鬥機。由於對T10k原型的引用，與俄羅斯蘇33艦載戰鬥機的外形非常相似。雖然它是我國研製的第一架艦載戰鬥機，但它是除俄羅斯海軍蘇三戰鬥機以外的唯一重型艦載戰鬥機。它還採用帶有可摺疊機翼的三翼佈局，加強前起落架和祖藍尾鉤的設計。

最大起飛重量爲33噸，3500公里的航程，支撐最大作戰半徑是1200公里。區別是，J-15爲國內J-11戰鬥機配備了類似的空間系統。並提高在地面海上使用精確制導武器的能力。過去J-15型飛機的底座都是黃色的.然而，這一次暴露出來的新型戰鬥機，改變了它對綠色底漆的正常使用。那麼，作爲一艘航空母艦，新型戰鬥機如何改進呢？除了艦載飛機本身的性能外。在艦載機上值班的時間也會嚴重影響航空母艦的戰鬥力！這種綠色基氣是一種新型的防腐材料，並在國內航空母艦裝備在這架艦載戰鬥機後，使用新材料，戰鬥力可能加倍！但是比F/35B艦載飛機還是差一點，需要研製新的艦載飛機！

J-20也是更專注的艦載飛機的一個選擇，但根據以前的報道，它是一種重型戰鬥機，一種與F22匹配的隱形戰鬥機。換句話說，J-20不太可能直接轉換成艦載飛機。就連美國的軍用航母F/35B也是輕型隱形戰鬥機。航空母艦艦載或大型兩棲艦艇對戰鬥機的起降能力提出了很高的要求，這勢必會犧牲戰鬥機自身的其他方面。即使未來有電磁彈射，輕型戰鬥機仍將是艦載飛機的首選，畢竟海上作戰平臺有限，這是很難改變的。

近年來，我們共同致力於研究和解決自己的航空發動機問題，並在一些領域取得了突破。再加上我們在戰鬥機系統領域的全面突破，發展一種新的艦載飛機，而不僅僅是在現有飛機之上進行升級，也是一種選擇。根據對WS-19發動機的解釋，它應該更可靠，或者非常值得航空發動機的期待。不可否認，與美國和俄羅斯相比，我們在戰鬥機領域的發展時間還比較短，技術積累也不那麼深。然而，隨着我們系統在簡易領域的巨大進步，隨着我們在各個環節上的突破，開發出一種超越現有F/35B艦載飛機的新型艦載飛機將在不遠的將來實現。