作爲比亞迪王朝系列的門檻最低的車型，元EV雖然主打低價戰略，但外形設計一直緊跟潮流變化，2019年元緊跟唐的“龍顏設計”用上了最新前臉，兩年時間過去了，這位新能源界的老將即將迎來新的升級。

近日，從相關渠道獲得了新比亞迪元EV的實車車圖。與當前車型相比，新車採用了最新的家族設計語言，前臉與比亞迪漢EV幾乎相同，並且外觀得到了顯著改善。在動力方面，新車將配備最大功率爲136馬力的電動機和刀片電池，續航里程爲401km。

外觀方面，新款元EV採用了比亞迪最新的家族式前臉造型，封閉式前格柵搭配兩側狹長的大燈組，外觀設計更加靠近新能源汽車。前臉還有一條較大的鍍鉻裝飾條貫穿整個前臉，但從效果來看，新車造型設計與比亞迪漢、宋PLUS純電動版基本保持一致。看似很有B格！

車身側面造型保持不變，雙色車身及融入電鍍飾條的設計，讓整車辨識度較高。尾部也沿用現款車型的設計，外掛式備胎則依然得到保留。目前新款車型的車身參數並未公佈，作爲參考，現款比亞迪元EV在車身尺寸方面，長寬高分別爲4350mm/1785mm/1680mm，軸距爲2535mm。

據悉新款元EV將搭載最大功率爲100kW的電動機，並匹配刀片電池，續航里程爲401km。如果是實錘了刀片電池，那麼這款車可能會具有極高競爭潛力，畢竟目前市面也很少出現小型純電SUV車型，相同續航里程的車型大多都是像吉利幾何A或者Aion S這樣的網約車比較多，如果新車售價能夠安排在8萬以內，那麼這款車可能會是400km級別電動車最具性價比的一臺車。

比亞迪元EV車型曾經在同級別車型當中擁有非常重要的市場地位，但隨着其他競爭對手的不斷湧現，該車型的市場反響開始逐步走下坡路。因此，通過改款換代成爲了重新迴歸市場進行激烈競爭的殺手鐧，比亞迪元EV迴歸家族式設計的舉措，正是這種趨勢的體現。

對此你怎麼看？歡迎大家留言評論！