一汽大衆出品的車型在大家印象中都是什麼樣子呢？可能大多數人會把品質、操控、可靠這些標籤貼在它身上，尤其對一些有閱歷的成年人來說，大衆車非常適合家庭使用。比如說市場保有量非常大的寶來、速騰等車型，一直都很受消費者的喜愛。但其實一汽大衆在緊湊型轎車細分市場還有一款明星級產品，在實力上不遜同門師兄弟，它就是高爾夫。

其實高爾夫已經有46年的歷史，很早就出現在了消費者的視野當中，這也是它被很多用戶奉爲經典的原因。至今爲止，高爾夫全系車型銷量近4000萬臺，可以說是全球最爲成功的車型之一。兩廂車的身份並沒有阻礙消費者的購買熱情，反而受到標新立異年輕人的喜愛，可能這就是高爾夫長盛不衰的祕訣。去年11月份，車型再次迎來升級，一汽-大衆全新數字高爾夫正式上市，懷着對第八代高爾夫的好奇，筆者查了不少關於新車的資料。

新款高爾夫最讓人眼前一亮的應該莫過於全面的數字化，這在整車的方方面面都有體現。從內部來看，智能全觸控內飾、wHUD高級智能平視顯示系統、人機交互CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統、FPK全液晶數字儀表、KESSY高級無鑰匙進入等配置的加入，都是全係數字化座艙的體現，不僅在外觀上看很有高級感，最重要是科技含量很足，很有未來車型的感覺。

身材方面新車屬於小巧靈動的風格，緊湊型家轎的定位決定了它主打操控的特點，而PLA3.0智能泊車系統的設置，使得新手停車也能很輕鬆。緊湊的車身並不會讓空間狹隘，第八代高爾夫長寬高爲(mm)4296/1788/1471，軸距則達到2636mm，完全達到了A級車該有的尺寸水平，高度基本和朗逸相差無幾，這讓它能保證相當充裕的頭部空間。而且新款車型考慮到了家用載物的需求，後備箱容積達到510 L，後排座椅放倒後最大縱深接近1500mm，能夠放置相當多的物件。

高爾夫被很多人稱之爲“小鋼炮”，原因就是它搭載了大衆最爲經典的EA211系列發動機，1.2T/1.4T版本都屬於這個系列，而傳動系統則匹配7速雙離合變速箱。最大功率分別爲116、150馬力，峯值扭矩則爲200、250牛米。參數方面處於A級車的中游水準，但渦輪增壓相比自然吸氣能帶來更加強勁的動力輸出，1.2T版本幾乎和騏達所搭載的1.6L發動機加速時間相差無幾。油耗更是低至5.3L，滿油狀態下可跑近1000km。可以說在動力和油耗上，高爾夫都不愧於小鋼炮的外號。

2021款高爾夫定價12.98-16.58萬，入手門檻不算很高，筆者覺得是款性價比不錯的15萬級家轎。如果你對科技感、動力操控、後續養車這些問題比較在乎的話，高爾夫是比較符合這些條件的。當然，如果對車輛通過性要求更高，家庭成員超過5人，那選擇SUV或者MPV就會更合適。

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