買車需謹慎！這4款“換殼”SUV，不少人都被坑了，最後一輛搶着買
最近幾年國內市場最火爆的車型應該當屬SUV，該車型和轎車類相比有很多的優點，空間更大、動力更足、配置更豐富都使得它比轎車更加受人們追捧。因爲SUV車型在市場中十分受歡迎，這也使得很多車企都把重心放在了SUV車型上面。目前市面上的SUV車型玲瓏滿目，消費者的選擇也是豐富多樣。不過有一些車型打着SUV的名義，其實是麪包車換殼，很多人還信以爲真。接下來我們就來看看買車需謹慎！這4款“換殼”SUV，不少人都被坑了，最後一輛搶着買。
長安CX70
CX70定位於中型SUV，在三圍上除了寬度略低於自家兄弟長安CS75外，其餘數據都比CS75略大一些。不過對比其他的中型SUV來看，CX70在尺寸上會顯得小一些。但這並不妨礙CX70的優勢，因爲它的定位就是在尺寸上大於主流緊湊級SUV，在價格上甚至低於主流緊湊級SUV。並且CX70還有一個應對緊湊級SUV的殺手鐧，那就是7座佈局。其實這款車是由長安歐尚的平臺打造的，而歐尚就是一款正兒八經的麪包車。在許多方面CX70的確跟微面面包車有着許多相似之處。除了CX70那長得像福特指南者的臉以外，同樣都是7座、同樣是非獨立後懸架、同樣是小排量動力、同樣有着價格優勢、同樣針對於三四線城市銷售。
斯威X3
斯威X3是SWM斯威汽車旗下宣佈的第二款重磅車型。於6月8日正式上市 。車型搭載1.6L/1.5T兩種動力組合，匹配5MT變速箱共8款車型，指導價區間爲5.99-8.29萬元。SWM斯威X3銷量不是很好，相比上個月大跌超過50%，只賣出去可憐巴巴的310輛，眼看就要跌沒了。這款車空間較小，底盤也較低，而且價格也定位的很低，但是斯威X3賣得並不好，最近銷量又出現了嚴重下滑，月度銷量都不足400臺。它的配置十分的簡單，可以說他就是一款看起來最像SUV的麪包車了。
北汽幻速S3
這款車定位於小型SUV的7座車型。作爲一款小型SUV，幻速S3最大的賣點莫過於7座設計，在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。2017款北汽幻速S3正式上市，官方指導價5.38-5.88萬元，再次刷新7座SUV性價比紀錄。新車外觀上無太大變化，內飾改爲灰色配色，溫馨感倍升。此外，作爲主銷車型之一的1.5L豪華型，配置了電動天窗，成爲“5萬級帶天窗的7座SUV”。但是在同等配置中，7座SUV一般都是中大型級別的纔有的，幻速S3的軸距僅爲2650mm，這一點和麪包車還真是相像，而與中大型的2900mm的軸距還是有很大差距的。雖然幻速S3的的外觀和SUV十分相像，但是無論它的底盤、發動機還是變速箱都是來自麪包車的，說白了就是一個換殼了的麪包車。
五菱宏光S3
五菱宏光S3在產品定位上是宏光S的升級產品，宏光S3延續了宏光S的外觀設計和2+2+3的座椅佈局等。同時也看到了宏光S3實實在在的升級，如內飾造型和用料以及可完全放平的後備廂等，雖然這款車以五菱宏光的平臺，在底盤和驅動都沒有變化的情況下，改換了一下外觀，就成了現在的五菱宏光S3。五菱宏光S3它是一款定位於緊湊型級別的SUV車型，但實際上它就是一個換了下外觀的麪包車。
寶駿510
在國內SUV銷量排行榜裏的寶駿510，已經第17次拿下小型SUV細分市場的銷量冠軍，自2017年2月上市以來，月均銷量超過3萬輛，累計銷量已經超過60萬輛。即便在6-8月這樣的汽車市場淡季，寶駿510仍然保持了每月超過15000輛的銷量成績，可以說是非常可喜的。但是我們熟悉寶駿的都知道，寶駿系列的560、510、730，都有一個特點，發動機空位太大，整個發動機艙給人的第一感覺是變速箱、發動機凹下去比較明顯，距離發動機蓋足有20釐米，發動機前部幾乎有20公分的虛位，這與寶駿系列來源於改自麪包車有很大關係。如果上市後的寶駿530，同樣在質量上下的功夫不夠，那麼依然逃脫不了被人冠以麪包車的命運。
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斯威X3
斯威X3是SWM斯威汽車旗下宣佈的第二款重磅車型。於6月8日正式上市 。車型搭載1.6L/1.5T兩種動力組合，匹配5MT變速箱共8款車型，指導價區間爲5.99-8.29萬元。SWM斯威X3銷量不是很好，相比上個月大跌超過50%，只賣出去可憐巴巴的310輛，眼看就要跌沒了。這款車空間較小，底盤也較低，而且價格也定位的很低，但是斯威X3賣得並不好，最近銷量又出現了嚴重下滑，月度銷量都不足400臺。它的配置十分的簡單，可以說他就是一款看起來最像SUV的麪包車了。
北汽幻速S3
這款車定位於小型SUV的7座車型。作爲一款小型SUV，幻速S3最大的賣點莫過於7座設計，在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。2017款北汽幻速S3正式上市，官方指導價5.38-5.88萬元，再次刷新7座SUV性價比紀錄。新車外觀上無太大變化，內飾改爲灰色配色，溫馨感倍升。此外，作爲主銷車型之一的1.5L豪華型，配置了電動天窗，成爲“5萬級帶天窗的7座SUV”。但是在同等配置中，7座SUV一般都是中大型級別的纔有的，幻速S3的軸距僅爲2650mm，這一點和麪包車還真是相像，而與中大型的2900mm的軸距還是有很大差距的。雖然幻速S3的的外觀和SUV十分相像，但是無論它的底盤、發動機還是變速箱都是來自麪包車的，說白了就是一個換殼了的麪包車。
五菱宏光S3
五菱宏光S3在產品定位上是宏光S的升級產品，宏光S3延續了宏光S的外觀設計和2+2+3的座椅佈局等。同時也看到了宏光S3實實在在的升級，如內飾造型和用料以及可完全放平的後備廂等，雖然這款車以五菱宏光的平臺，在底盤和驅動都沒有變化的情況下，改換了一下外觀，就成了現在的五菱宏光S3。五菱宏光S3它是一款定位於緊湊型級別的SUV車型，但實際上它就是一個換了下外觀的麪包車。
寶駿510
在國內SUV銷量排行榜裏的寶駿510，已經第17次拿下小型SUV細分市場的銷量冠軍，自2017年2月上市以來，月均銷量超過3萬輛，累計銷量已經超過60萬輛。即便在6-8月這樣的汽車市場淡季，寶駿510仍然保持了每月超過15000輛的銷量成績，可以說是非常可喜的。但是我們熟悉寶駿的都知道，寶駿系列的560、510、730，都有一個特點，發動機空位太大，整個發動機艙給人的第一感覺是變速箱、發動機凹下去比較明顯，距離發動機蓋足有20釐米，發動機前部幾乎有20公分的虛位，這與寶駿系列來源於改自麪包車有很大關係。如果上市後的寶駿530，同樣在質量上下的功夫不夠，那麼依然逃脫不了被人冠以麪包車的命運。
