蓄勢已久，王牌出手！

紅旗爲此次國際車展也是謀劃已久了，本次共推出了6個爆款（共計14臺展品），包括SUV、新能源、H系列和最尊貴的L系列，今天我們要給大家介紹的就是這款雙色定製版紅旗L5（以下簡稱雙色版）。紅旗L5相信瞭解車的人都應該聽說過，這款車無論是從顏值、氣場或是價格方面都是不輸賓利、勞斯萊斯的，但是其500萬的起售價也讓不少人咋舌，也一度被評爲最豪國產車。雖然言午也感覺這款車的定價過高（畢竟賓利、勞斯萊斯等都是加上各種高額的稅所以價格才飆升至此的），不過說句良心話，這款車的做工也確實很精良。那麼這次展出的雙色版究竟如何呢？一起來看看吧

剛柔並濟，立標顯威

雙色版外觀依舊是老爺車的造型，說實在的，對於這種復古造型，言午是有點欣賞不來（個人比較喜歡那種酷酷的車），但是這種車卻顯得很有品位和格調，對那些大老闆來說坐上去確實氣派。超大的倒梯形中網格柵散發出強烈的氣場（哈哈，其實言午一直感覺中網越大越氣派），配上兩側凸起的圓形大燈顯得剛柔並濟（有點像青蛙），最邊上還有兩根“小天線”，引擎蓋上的鯊魚鰭立標彰顯威嚴，讓人不敢靠近（所有帶立標的車，一旦碰壞了言午都賠不起）。超大空間，霸氣外露

車身側面線條平直方正，長寬高分別爲5555mm、2018mm、1578mm，軸距更是達到了3435mm，這尺寸別說坐5個人，就算坐七個人也綽綽有餘吧！尾部配備了四個排氣筒，不用我說，性能你們自己估計也猜的到了吧！

復古設計，奢華內斂

而內飾設計也是比較復古的樣式（畢竟是老爺車嘛），顏色上採用了咖啡色和白色的混搭方式，看起來倒也簡介大方，方向盤也不是如今流行的三幅式，而是半圓形拉環，不過方向盤上的葵花標確實值得吐槽， 是真的覺得挺醜的，遠沒有以前的紅旗倆字氣派（不過就算是這麼醜的標誌， 這輩子也沒機會握了）。中控臺配有兩塊液晶屏（上下各一塊，真是一分價錢一分貨），T型檔把看起來很高端的樣子，下方還有各種功能按鈕，配置也是相當的齊全。

超強性能，出行無阻

剛纔也介紹過了，雙色版有四個排氣筒，那麼動力肯定不會讓大家失望，雙色版搭載的是6.0L自然吸氣V12發動機，馬力可達408，最大扭矩能達到550牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱。這動力真的是沒話說，甩那些越野車不知道幾條街，就連越野巨頭奔馳大G在它面前那也是小巫見大巫，翻山越嶺天下何處去不得？不過這價格嘛，言午也就不多說了，大家都懂的只高不低哈！#紅旗L5#奔馳大G#勞斯萊斯收藏

車身側面線條平直方正，長寬高分別爲5555mm、2018mm、1578mm，軸距更是達到了3435mm，這尺寸別說坐5個人，就算坐七個人也綽綽有餘吧！尾部配備了四個排氣筒，不用我說，性能你們自己估計也猜的到了吧！

復古設計，奢華內斂

而內飾設計也是比較復古的樣式（畢竟是老爺車嘛），顏色上採用了咖啡色和白色的混搭方式，看起來倒也簡介大方，方向盤也不是如今流行的三幅式，而是半圓形拉環，不過方向盤上的葵花標確實值得吐槽， 是真的覺得挺醜的，遠沒有以前的紅旗倆字氣派（不過就算是這麼醜的標誌， 這輩子也沒機會握了）。中控臺配有兩塊液晶屏（上下各一塊，真是一分價錢一分貨），T型檔把看起來很高端的樣子，下方還有各種功能按鈕，配置也是相當的齊全。

超強性能，出行無阻

剛纔也介紹過了，雙色版有四個排氣筒，那麼動力肯定不會讓大家失望，雙色版搭載的是6.0L自然吸氣V12發動機，馬力可達408，最大扭矩能達到550牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱。這動力真的是沒話說，甩那些越野車不知道幾條街，就連越野巨頭奔馳大G在它面前那也是小巫見大巫，翻山越嶺天下何處去不得？不過這價格嘛，言午也就不多說了，大家都懂的只高不低哈！

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