豐田凱美瑞外觀非常迷人了，實際的車更好看。買車就在一直挑，和朋友看了好久，去店裏一輛一輛的看，凱美瑞是最吸引我的，車型體現出了一種奢華感，我朋友比較喜歡馬自達，但是我覺得馬自達外觀一般，要說驚豔還是凱美瑞。車身底盤低，車弧度也大，看着就比較美觀。側面車門處凹凸有致，有點肌肉感。外觀就讓凱美瑞看着品質非常高。內飾看着很莊重，少了點休閒感，豪華感更突出，第一次看中控臺這種設計，不規則的形狀，中間嵌着一塊屏幕，美感確實挺足的，功能也挺多的。內飾的做工細緻，材料柔軟舒適，處處體現着奢華感。

空間沒啥問題，前後都很充足。後排座椅才大呢，三個成年人坐完全可以，腿部也能伸展，靠在靠背上很舒服。我一米七五的個子，體重一百五，感覺座椅坐着寬敞，下半身可以活動開。副駕駛位置更大，腳下有充足的空間。車內的小型儲物間很好用，平時放點紙巾，還有一些小工具都可以。後備箱空間夠大，車身長的好處就是後備箱也大了，過節的時候看望親戚，買好多箱禮品就放在車後面。

我是覺得動力很強了，我開着感覺油門很有勁，起步反應快，動力充沛。提速階段速度快，還可以感受到推背感。和朋友的車一對比，感覺它的油門好軟，踩着油門速度上不來，油斷斷續續的，還是我的車開着順手。動力現在是足夠了，偶爾上高速開一次，高速上輕鬆超車。凱美瑞的底盤太低了，只適合在市區或者高速開，碰到出城一些路況不好的地方，根本沒法開，時不時蹭一下底盤，這麼好的車，蹭一下很讓人心疼。平時路上有個減速帶或者臺階，一般都得慢點過，還是挺不方便的，這點和SUV就沒法比，SUV適合多種路段，通過感太強了。還有它的車身挺長的，倒車的時候挺考驗技術的，我駕駛經驗少，有時候在車多的地方倒車很麻煩。就是覺得它的方向盤好掌控，油門踩着很穩，剎車靈敏，換擋平順，還有倒車影像輔助我，也解決了不少麻煩。

油耗好讓我困惑，百公里8.5的油耗，我認爲是比較費油的。我看網上的評價，油耗好多都沒上8,但是我從剛開始開，油耗一直沒低過，一直是在8以上，磨合期間油耗也在這個水平，現在已經開了幾個月了，油耗也絲毫不減，感覺平時在加油上也不少花錢。一個月如果業務多了，經常用車的話，感覺不太划算，平時加一次油感覺不出來，日積月累還是會多花一筆錢在油費上。舒適性很高，我就覺得這個價格的車，舒適度肯定不會差。就拿內部的配置來說，首先配置就很全，中控屏可以導航，倒車影像，讓我駕駛的時候非常方便。車內空間寬敞，從來不會覺得擁擠，加上內部的軟包材質，還有高級座椅，整體乘坐體驗很高，比我之前坐過的車都舒服。#豐田凱美瑞#油耗#車身收藏

我是覺得動力很強了，我開着感覺油門很有勁，起步反應快，動力充沛。提速階段速度快，還可以感受到推背感。和朋友的車一對比，感覺它的油門好軟，踩着油門速度上不來，油斷斷續續的，還是我的車開着順手。動力現在是足夠了，偶爾上高速開一次，高速上輕鬆超車。凱美瑞的底盤太低了，只適合在市區或者高速開，碰到出城一些路況不好的地方，根本沒法開，時不時蹭一下底盤，這麼好的車，蹭一下很讓人心疼。平時路上有個減速帶或者臺階，一般都得慢點過，還是挺不方便的，這點和SUV就沒法比，SUV適合多種路段，通過感太強了。還有它的車身挺長的，倒車的時候挺考驗技術的，我駕駛經驗少，有時候在車多的地方倒車很麻煩。就是覺得它的方向盤好掌控，油門踩着很穩，剎車靈敏，換擋平順，還有倒車影像輔助我，也解決了不少麻煩。

油耗好讓我困惑，百公里8.5的油耗，我認爲是比較費油的。我看網上的評價，油耗好多都沒上8,但是我從剛開始開，油耗一直沒低過，一直是在8以上，磨合期間油耗也在這個水平，現在已經開了幾個月了，油耗也絲毫不減，感覺平時在加油上也不少花錢。一個月如果業務多了，經常用車的話，感覺不太划算，平時加一次油感覺不出來，日積月累還是會多花一筆錢在油費上。舒適性很高，我就覺得這個價格的車，舒適度肯定不會差。就拿內部的配置來說，首先配置就很全，中控屏可以導航，倒車影像，讓我駕駛的時候非常方便。車內空間寬敞，從來不會覺得擁擠，加上內部的軟包材質，還有高級座椅，整體乘坐體驗很高，比我之前坐過的車都舒服。