丰田皇冠在日本已经发展到第15代车型了，国内由一汽丰田生产的皇冠止步于第14代车型，目前皇冠在全球范围内都停产了，这是因为日本市场和中国市场对轿车的需求量下降，而皇冠的销量并不能为丰田汽车带来可持续性发展，不得不面对停产的现实。其实细想一下，皇冠面对BBA和雷克萨斯等豪华品牌的围堵能够经历15代，也是十分不容易的，此次停产也并非真的和大家永远说再见了，而是换了个马甲，以另一种方式“复活”了。原因也很简单，消费者对轿车的需求下降，但是对SUV车型的需求却上升了，因此，丰田计划推出皇冠SUV，来提升它在SUV市场的竞争力。

日前，日媒曝光了丰田皇冠SUV的新车渲染图，为了满足不同消费者的不同审美需求，皇冠SUV将提供3种外观，不过它的生产平台却变了，皇冠轿车是基于丰田的TNGA-N后驱平台打造的，而皇冠SUV却是基于丰田的TNGA-K前驱平台打造，和海外版汉兰达、RAV4荣放以及Harrier同平台，也就是说皇冠SUV是一辆前驱车，那些抱定皇冠SUV是后驱车的朋友可能要失望了。

皇冠SUV采用3种外观设计，可能会对应3种不同的动力总成，它不再使用TNGA-N后驱平台打造，就意味着在海外市场，它也不会搭载3.5L V6发动机了，鉴于丰田现有的动力体系，笔者个人预计，皇冠SUV或将提供2.5L燃油版车型、2.0T燃油版车型和2.5L混动版车型，因此，这3种动力总成或将分别对应3种不同外观设计。至于传动系统，燃油版车型应该是爱信8AT变速箱，混动版车型应该是丰田的E-CVT变速箱。

还有一点值得注意，皇冠轿车是一辆中大型车，在级别上和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都是一样的，而基于TNGA-K前驱平台打造的皇冠SUV却“降级”了，因为基于该平台打造的SUV一般都是紧凑型SUV和中型SUV，考虑到皇冠SUV的定位，不排除丰田会把它打造成一辆7座中型SUV的可能性，在功能上和汉兰达类似，但是在定位上，皇冠SUV应该要比汉兰达更“高级”一些。

另外，关于它的四驱系统，参考TNGA架构打造的其他SUV，燃油版车型应该是一套多片离合器式的适时四驱系统，混动版车型应该是一套E-Four电子四驱系统。底盘悬架的话，大概率会采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架。最后，提个问题吧，皇冠SUV的3种外观设计，你最喜欢哪一种？如果要打分的话，你会分别打几分？可以留言区讨论一波。