在剛剛過去的2020年，在各種不利因素的影響下，上汽通用還是取得了不錯的整體銷量，全年整體銷量達到了1467470輛，按品牌來劃分的話凱迪拉克、別克、雪佛蘭分別售出230007、926328、311135輛新車。

首先是別克，在新君威、昂科威S、英朗等車型的幫助下，品牌全年銷量突破90萬輛。其中英朗在推出1.5L四缸發動機之後，銷量強勢崛起，在2020年12月份取得了42223輛的成績，全年一共賣出超過29萬輛，是別克品牌的中流砥柱車型。

君威、君越以及剛上市不久的昂科威S都取得了不錯的成績，“雙君”組合總共售出19萬輛新車，昂科威S在12月銷量已經破萬；再加上昂科威、昂科拉GX、昂科拉的幫助，別克SUV車型全年銷量達到228824輛。而按照目前的趨勢來看，升級新車，按照市場需求推出更加符合消費者需求的新車，別克在新的一年很有可能實現年銷量突破100萬輛。

凱迪拉克今年的表現也相當不錯，新車CT4和CT5逐漸扛起銷量大旗，配合XT5、XT4兩款熱銷SUV車型，爲凱迪拉克帶來了230007輛的成績，同比增長了8.2%。具體到車型上，凱迪拉克XT4全年銷量58032輛，同比增長23.3%；凱迪拉克XT5銷量62091輛，同比增長8.3%，是凱迪拉克最暢銷車型；凱迪拉克XT6全年銷量26555輛。轎車方面，凱迪拉克CT4全年銷量16614輛，凱迪拉克CT5年銷量45026輛，凱迪拉克CT6累計銷量21689輛。

至於雪佛蘭，在2020年全年累計銷量爲280337輛，出口銷量30798輛，累計突破30萬大關。雖然比福特強那麼一點，但是和自己老大哥別克一對比就看出來差距有多大了。在競爭愈發激烈的中國汽車市場，雪佛蘭正在逐漸淪落。車型更新慢，產品力不足等問題是雪佛蘭全系車型都存在的問題。