據美國“防務突發”網站1月5日報道，美國海軍部長當天表示，美國海軍將開始定期在俄羅斯附近的北極海域航行，以挑戰“莫斯科在北極高緯度地區的擴張”。

“你們將會看到美國海軍在北極圈以一種更爲持久的方式再次開展行動，”美國海軍部長佈雷斯韋特告訴記者。他在不久前發佈了美國海軍的新版北極戰略文件。在1月5日的電話會議上，佈雷斯韋特表示，未來幾年美國將不得不在北極“更果斷的行動”，以挑戰俄羅斯在北極的主權主張。

他說：“我們將進入巴倫支海，然後繞過這一海域，前往科拉半島，在這一地區更多地露面。當北極航道開通時，美國海軍將保證我們的合作伙伴享有航行自由。”

報道稱，位於俄羅斯極北摩爾曼斯克州的科拉半島是一個高度軍事化的區域，這裏駐紮有強大俄羅斯海軍北方艦隊，包括潛艇部隊，這裏對於俄羅斯的軍力投送至關重要。美國海軍在新版北極戰略文件中說“俄羅斯通過大量的投資來提高其在北極的防務能力和經濟實力”，還指責俄羅斯採取“不透明的軍事行動”和“非法監管手段”，造成北極地區的安全性降低。

報道提到，這份北極戰略文件並沒有要求美軍採取任何具體的行動或技術手段，讓美軍在北極的活動變得更容易或更頻繁，但這表明美國海軍領導層正儘可能地在該地區採取行動。就這一點而言，這很不容易，因爲阿拉斯加沒有能夠維護海軍艦艇的深水港口，北極圈上空的衛星通訊也不穩定，目前在該地區只有一艘美國海岸警衛隊的破冰船在運行，而俄羅斯有50艘類似船隻。他說，華盛頓可能會向盟國租用破冰船，直到自己建造出破冰船爲止。

說起來容易，做起來難。美國盟國中只有挪威擁有破冰船，而且還不是核動力的，且數量有限很難滿足美國租用的要求。此前媒體報道，美國已經批准建造3艘重型破冰船，但是這個破冰船與俄羅斯的核動力破冰船比起來，那就是小巫見大巫了，俄羅斯目前最大的破冰船是3.35萬噸，而正在建造的領袖級破冰船“俄羅斯”號排水量達到驚人的7萬噸，比庫茲涅佐夫級航母噸位都大。

美海岸警衛隊目前只有一艘重型破冰船和一艘中型破冰船。一艘正在運行的重型破冰船“極地之星”（又譯“北極星”號），已經老化並且容易發生重大故障，而另一艘中型破冰船“希利”號至今已有數十年曆史。如果項目按計劃進行，在新破冰船2024年交付之前，破冰船數量不會上升。

幾十年來，美國一直依賴核潛艇在北極冰層下悄悄巡邏。佈雷斯威特認爲，即使更多的水面艦艇向北航行，這一情況也不會改變。即使冰層破裂，水面船隻仍將舉步維艱。

他說：“我們在該地區的最大優勢是我們的潛艇力量。這就是爲什麼把你們在未來海軍力量結構報告中看到海軍強調要在未來幾年內建造多達70到80艘潛艇，這計劃是目前艦隊中48艘潛艇數量的兩倍。”

俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古之前曾指出，美國正在北極地區加強其軍艦的軍事存在。他認爲，世界主要國家在獲取資源和運輸通訊方面的競爭使該地區的軍事政治局勢變得複雜。紹依古稱，俄羅斯正在積極發展北方艦隊，以增強其在北極的防禦能力並確保自己的國家利益。

俄羅斯在北極地區具有壓倒性優勢，美國海軍想挑戰的話，只有用潛艇。水面艦艇根本指望不上。但是潛艇基本都在水下，而不像航母那樣給了以明顯的壓迫感，如果沒有報道根本就沒人知道，因此未來一段時間，將會有更多美國潛艇在北極巡邏的新聞報出。隨着北極冰層融化，北極也日益成爲熱點，而美俄也將在此上演“寒戰”。（冪談天下/張冪）