哈弗H6的销量突出并不稀奇，但除了哈弗H6之外，其实还有蛮多销量也不俗的SUV。比如现在说到的这款SUV，它是丰田汉兰达“老弟”，在销量方面也是不俗，是当前合资SUV之中的佼佼者，名为丰田威兰达。去年销量中，丰田威兰达累计销量达82071辆，是广汽丰田家族里的销量中坚SUV。与丰田汉兰达一样，同是广汽丰田SUV里的“销量王者”。

身为丰田汉兰达“老弟”，丰田威兰达在品质方面，继承了丰田汉兰达和丰田本身的优秀品质设计，开个十几二十年不大修毫无压力。关键像丰田威兰达这种不到21w就配备四驱系统（四驱版20.68w起），这在同阶内，或者在同阶外没有任何对手。

当然，突出的动力输出，也是丰田威兰达的硬实力。除了配备汽油版外，还配备了油电混合动力版。其中汽油版的动力输出为2.0L发动机（可带来171马力，209牛米扭矩，126千瓦功率），而油电混合版则由2.5L发动机（可带来178马力）+174PS/120PS电动机组成。

最重要还是在油耗方面，丰田威兰达的油电混合动力，工信部综合油耗为4.6升油。对于丰田威兰达来说，一箱油行驶一千公里以上并无压力。

然而对于丰田威兰达这款汉兰达“老弟”来说，四驱系统其实才是同阶中的亮点。在四驱系统方面，丰田威兰达拥有三套四驱，这三套四驱名字叫DTV动态矢量四驱系统、DTC智能四驱系统、E-Four电子四驱系统。一款车型能够配备三套四驱系统，哪怕是BBA也没有这样的胆魄，也只有丰田威兰达拥有这么厚道的设计。

这三套四驱各有属于自己的特点，其中E-Four电子四驱系统可为整车带来更低的油耗，以及降低传动噪音。这套四驱系统，是丰田威兰达独特设计，且技术含量高的四驱系统。还有DTC智能四驱系统，该套四驱系统具备雪地、泥地沙地、多石土质等多种四驱模式，可根据路况的不同提升整车的通过性。而DTV动态矢量四驱系统，则具备更好的过弯稳定性和操控性，哪怕应对路况复杂的积水路面，或者越野路况，也能够轻松通过。

但不管怎么说，丰田威兰达这三套四驱系统，均可为整车带来更加稳定的驾驶环境，以此减少不必要的事故发生。也可以说，丰田威兰达的三套四驱稳过摩托也是事实。

而延续丰田汉兰达沉稳大气的外观设计，也体现出丰田威兰达的高品质设计。硬朗直线设计的手法，立体感突出，越野风格到位，给人一种大气又不失稳重的氛围。而拥有4665/1855/1680毫米的长宽高，和2690毫米的轴距，也致使丰田威兰达在同阶中高挑威猛。

拥有同阶宽大的后保险空间，加上配备的电动尾门（脚踢感应式，并带防夹功能），也让丰田威兰达在品质方面得到了质的改变。整个后备箱的平整度高，承载能力强，实用性也突出。关键在价格定位方面，17.18w起的价格定位设计，以及汽油版和油电混合版的“零息零首付”设计，均能为车主带来更低的选择压力。还有“月付”2698RMB和3245RMB的设计，也同样为喜欢丰田威兰达的车主带来更多可能。

对于丰田威兰达的座舱，设计也是了得。整个座舱加入线条感极强的设计，可营造出简洁，立体感突出的氛围，在档次上处于同阶高水平位置。关键在配置上，丰田威兰达还拥有7英寸仪表盘、10.1英寸中控屏、10英寸抬头显示，三屏可实现联动，并通过丰云悦享·丰田智行互联系统，为整车提供更多便携式操作。

而驾驶辅助配置和安全配置，在丰田威兰达身上也是随处可见。例如高刚性GOA车身、7个安全气囊、丰田全新TSS智行套装、全景监控、胎压监测、倒车影像（含动态引导线，提升倒车安全性）等配置，在同阶中近乎少有。

除此之外，驾驶平稳，动力储备“城府”深也是丰田威兰达的一大特点。不可以追求超强爆发力，但只要你给油门，动力依旧源源不断。而燃油经济性高、价格定位合理、配置丰富、空间宽敞、底盘质感调校舒适、整车舒适性突出，也均是丰田威兰达车主眼中的高品质设计。

综合来说，看了丰田威兰达各方面设计之后，不仅仅是体现在丰田威兰达的优异设计，还体现在品质、配置、动力、油耗、价格定位、四驱系统各个方面。因此丰田威兰达的实力突出，也是有道理的。