這是南通發佈記者不久前拍攝的通州灣新出海口呂四起步港區“2+2”碼頭項目施工現場，水上沉樁和陸域地基處理工程建設正如火如荼推進。

2020年，南通市委、市政府明確以呂四港爲起步港區、通州灣爲主體港區，謀劃推進江蘇新出海口建設。

如今，乘着長三角一體化發展、長江經濟帶、江蘇沿海開發等多重國家戰略深入實施的東風，呂四港正朝着江蘇出海新通道、上海北翼新型海港城市的目標破浪前行。

目前，呂四作業區環抱式港池西港池南側，“2+2”碼頭工程正在全力推進，中交二航局負責施工的“2+2”碼頭A標段，全長812米，縱深620米，包括前平臺42米和後平臺24米，均採用高樁梁板式結構。截至目前，A標段陸上1364根鋼板樁沉樁工程和陸上PHC樁沉樁作業已全部結束。B標段後方陸域堆場地基處理工程完成90%以上。

呂四起步港區工程位於呂四作業區西港池南側，主要建設4個10萬噸級泊位及後方陸域配套工程，泊位長度1368米，其中8號至9號爲集裝箱泊位，10號至11號爲通用泊位。設計年通過集裝箱能力140萬標箱，散雜貨能力710萬噸，工程總投資46億元。

大項目，大氣魄。從謀劃者、到建設者、到無數個與之相關者，每個人都了不起！立足新起點，開啓新徵程，勇當全省“兩爭一前列”排頭兵的南通，2021奧利給！