领克01，作为领克品牌的首款车型，自2017年11月28日上市至今，凭借着高品质和个性的外观设计，为品牌开疆拓土立下了汗马功劳。而到现在，已经过去了整整三年，领克01也要迎来它的中期改款车型，新车共推出5款车型，包括4款燃油版车型与1款插电混动版车型，其中燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。改款后的它是否还继承了自身不错的品质？以前的不足是否也有所改正？今天我们就来盘它！

外观仅有微小调整

领克01的外观在上市之初便受到不少年轻消费者的好评，新款领克01也是依然延续了''都市对立美学''设计语言，只是外观更加犀利了，通过压缩贯通式进气格栅的面积，调整了下包围的棱角设计，让它的前脸看起来更加运动。

车身侧面并未做出太大改动，依旧是熟悉的样子，但是车尾的下包围进行了更新，相较老款以镀铬饰条和反光饰板为主的下包围，新车型的下包围做成了扩散器的样式，再搭配上原本的双边共双出排气，在运动感方面有所提升。而且，''能量晶体''尾灯的设计十分精致，点亮后也有着不错的视觉效果，可以说，领克01在夜里是整条街最靓的崽儿。

内饰改变翻天地覆

相比其他车企''外观大改 内饰微调''的中期改款路数不太一样，领克01的内饰变化要大过外观，全新的内饰设计风格让人眼前一亮，不过我也相信眼尖的朋友会发现这是将领克05的内饰搬了过来，所以看过领克05的朋友，对这个内饰应该再熟悉不过。通过12.7英寸中控屏的加入和大面积的皮质材质，内饰氛围也格外高级。

12.3英寸的液晶仪表有三种显示风格，这个风格也和领克05相近。但是，整个仪表UI进行了重新的设计，以前老款车型被吐槽的仪表数字过小这个问题得到了改善，并且还有一个导航模式，可以将行车电脑的导航页面单独进入，可以说领克充分听取了消费者建议。

此外，12.7英寸的中控屏搭载了新一代的车机，不仅开机时间有所优化，响应灵敏，显示的画面也是十分的细腻，并且通过下方的''HOME''键可以录入指纹，方便不同的驾驶员录入信息，十分方便。而且新车机的采用也证明领克听取了老车主吐槽车机反应迟缓的问题，在这点给领克品牌点个赞。

在座椅上，新款领克01的前排座椅采用的是领克05相同的运动风格座椅，相比老款采用了更多的翻毛皮材质，并且8向电动调节，加热和通风功能让前排驾驶员享受更多配置带来的便利。

后排座椅同样也有着面积更大的翻毛皮材质，大大提升了触感和质感，让后排乘客也有不错的乘坐体验。不过由于尺寸没有什么变化，乘坐空间基本不变。

8AT变速箱更香

和以前采用2.0T匹配6AT变速箱的老款相比，新款领克01不仅采用了更高功率的2.0T发动机，最大功率为187kW(254Ps)，最大扭矩350N·m，两项数据都有这不小提升，并且匹配来自爱信的8AT变速箱，对，没错，就是和被戏称为''中国钢炮''的领克03+，还有领克05相同的动力系统。此外新款领克01依然会提供插电混动车型共消费者选择。

新款领克01搭载的2.0T+8AT的动力系统，对于这个组合，相信领克03+和领克05的车主非常熟悉了，可以说是非常够用。2.0T高功率发动机能够带来更加畅快的动力感受，从最大扭矩的输出区间来看，相比此前使用的2.0T发动机延后了400rpm，所以在低速或起步加速时，变速箱也会将转速稍稍拉高一些来换取更好的动力表现。除了在起步阶段会将转速拉高一些，变速箱在其他时间都会相当积极地完成升挡动作，响应速度十分快，并且车速达到84km/h就可以上到最高的8挡了，对于燃油经济性来说有着很大的提高。

悬架依然是采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且在延续了以往车型紧致感和硬朗的悬架调校之外，通过更换新的减振器，对于小的震动会更舒适；而在紧急变线和大坑大坎的时候，又会以硬朗的身躯来给予车身足够的支撑力，可以说领克01的底盘调校功底非常出色。

并且，新款领克01依然保留了老款车型丰富的主被动安全配置，像是前排侧气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车疲劳驾驶提醒、全速域自适应巡航等功能，可以说在配置上极具竞争力。

小编回顾：

目前，新款领克01燃油版售价区间为17.98-20.18万元，虽然比老款车型来说价格有所提升，但是新车在三大件方面进行了升级，并且2.0T发动机也是T5的高功版本，带来了有别以往的畅快体验，升级后的底盘悬架面对路面颠簸更加温柔，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。当然，如果你还是比较纠结价格，并且对于动力和四驱没太多需求，不妨期待一下T4动力+8AT的组合。