MIR Team /文  富士康與吉利控股的合作並非讓人意外，畢竟，汽車產業的水平分工模式已經呼之欲出。之前，滴滴已經計劃了數量百萬級的汽車代工訂單。

不過，如果再聯想一下朦朦朧朧之中的蘋果公司造車計劃，顯然，會更清晰的理解：全球汽車產業的生產模式正在重新設定。

蘋果即將製造汽車，是這家公司的頂級機密，目前，有關蘋果涉足汽車領域的討論正越來越多，而業者也多判斷，蘋果汽車會是智能汽車，並會採取與智能手機類似的商業模式。

如果將IT的水平分工模式移植到汽車產業，蘋果將是一劑強效的催化劑，這家公司無疑會大概率衝擊最富盛名的汽車產業主角。

汽車會成爲類似手機那樣的設備，而科技巨頭無疑會去爭奪生態的主導權，這纔是這場變革中最爲核心的領域。

新模式不僅只意味着製造，它們可能會摧毀當下產業的各個環節，並在他們的廢墟中起立。

MIR的理解是：合資行動，是蘋果的重要商業夥伴富士康，盯上“蘋果汽車”而開始行動的標誌事件，也是蘋果汽車計劃有重大進展的關鍵信號。

（MIR系經濟觀察報管理與創新案例研究院）