隨着汽車普及率越來越高，自駕遊也成爲了人們鍾愛的一種出遊方式。

當然，有些“頂級玩家”顯然不滿足於自駕遊僅僅是簡單地從A點開往B點遊玩後再返回A點的活動，他們把自駕遊昇華爲一種生活方式，開着自己的車，帶上家人，花上很長一段時間遊歷祖國大好河山，更有甚者直接以車爲家，將人生變成一場旅行。這時，車作爲這些頂級玩家最親密的夥伴，需要發揮出比以往更多的作用，在這種需求下，就衍生出一種特殊的車型——旅行房車。

說起旅行房車，就不得不提到一款大衆旗下的經典車型——大衆T型廂式車，在無數的音樂及影視作品中我們都曾領略過它的身影，呆萌的外形，寬大的內部空間，多元的改裝方式，已然讓不少車迷在心目中將大衆T型廂式車與旅行房車劃上了等號，可惜的是，國內並沒有出售這種車型。但好在我們還有其他實用的合資品牌商用車，它們也有着不錯的旅行房車改裝潛力，下面就爲大家盤點3款具備改裝潛質的合資商用車。

日系代表——NV200

鄭州日產的NV200絕對稱得上是日系的優秀代表，儘管也有東南汽車的三菱得利卡，以及一衆國內品牌的“豐田大海獅”，但NV200以巨大的市場保有量，可靠的機械品質，以及出色的燃油經濟性，站穩市場腳跟。此前，NV200在國內一直髮揮着商用車的作用，無論載人拉貨，都是實打實的“回本神器”。同時，NV200出色的空間表現也讓其具備了改裝旅行房車的巨大潛力。

NV200引入國內後，在外觀方面並沒有與本土車型有較大的改變，這一點令其也成爲不少JDM玩家心儀的旅行房車改裝對象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改裝案例，以及衆多改裝套件可供選擇，所以NV200不失爲一個改裝旅行房車的好選擇。

美系代表——福特全順

福特全順同樣是國內市場保有量較大的一款商務車。和NV200一樣，依舊是載人載貨無所不能，與NV200不同的是，福特全順擁有汽油和柴油兩種動力總成，因此，不僅僅在城市中能看到福特全順的身影，在一些高海拔地區，儘管氣候條件惡劣，路況不佳，依靠柴油發動機的澎湃動力與強勁扭矩，福特全順都能抵達它的目的地。

除了在動力方面有多種選擇，福特全順在車型方面也有更多選擇，它有長軸、短軸、高頂、低頂板可供選擇，對於一臺旅行房車來說，最重要的就是空間表現，顯然，福特全順能滿足更多需要。

歐洲代表——依維柯

聊到了福特全順，就自然不得不聊到依維柯，相比福特全順，依維柯在國內市場的歷史更爲悠久，不僅在民用領域發揮着巨大的作用，由於其出色的機械素質，一度還作爲部隊後勤車輛使用。部分經過特化的依維柯甚至可以承擔一線作戰任務。在民用領域，它不僅作爲商務車使用，在特種領域依維柯也發揮着重要的作用，依靠依維柯廂式車平臺改裝的救護車，消防車，警車也不在少數。

和全順一樣，依維柯也有汽油柴油2種動力總成可供選擇，同時也有多種軸距和頂高選擇，與全順和NV200不同的是，依維柯作爲旅行房車，還有更直接的改裝方案，就是使用依維柯的廂式貨車底盤，直接“背”上房車模塊，這也是我們現在較爲常見的改裝方式，以依維柯房車爲代表的車型，也是目前旅行房車租賃市場的主力軍。

寫在最後

從曾經的“回本神器“，到如今的旅行房車，這些我們熟悉的合資“麪包車”，又成了陪伴我們去“詩和遠方”最佳伴侶，如果有機會，不妨換一種方式，開上一臺自己心儀的旅行房車，來一段不一樣的旅途吧。

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載