每一年的最後一個月，各大熱銷車型基本上都會上演“最後的瘋狂”，一是車企爲了衝擊銷量，二是消費者的需求也比較旺盛。大家是各取所需，總之，每年最後一個月很多車型的銷量都不低，去年12月份也不例外，無論是轎車、MPV還是SUV以及新能源領域，都有不少的驚喜讓大家樂樂津道。

根據乘聯會公佈的去年12月SUV領域的單車型的銷量顯示，排在銷量榜前六名的產品車型，合資車與自主車的佔比各爲50%，除了大家比較熟悉的哈弗H6、吉利博越、 東風本田CR-V、探嶽和長安CS75外，還有一款“越吐槽越火”的車型闖進了銷量榜的前六名裏面，這款車就是廣汽本田皓影。

具體來看，哈弗H6上個月的單月銷量爲54506臺，同比增長36.2%，穩居SUV銷量榜的第一名。作爲長城汽車旗下的銷量功臣，新老車型的同堂銷售爲哈弗H6銷量提升插上了翅膀，伴隨着市場和消費者對第三代哈弗H6認可度的提高，再加上哈弗H6又加推了2.0T動力組合車型，未來的市場競爭中，其地位也會更加的穩固。

上個月排在銷量榜第二名的是東風本田CR-V，單月銷量達到了35153臺，同比增長65.1%。面對一路飆升的市場表現，CR-V也是穩定了自己在市場中的牢固地位。作爲車市中的“常青樹”產品車型，在經歷了一次關乎生死的至暗時刻後，東風本田CR-V仍然憑藉自身的產品力和影響力，得到了消費者和市場的認可。

排在銷量榜第四名的是吉利博越，單月銷量爲25825臺，同比增長16.9%。反觀吉利博越去年全年的市場表現，整體上來說還是比較穩定。排在銷量榜第五名的是探嶽，單月銷量爲24660臺，同比下滑3.9%，這樣的銷量對於探嶽來說已經是相當的不錯了，雖然出現了銷量下滑，但仍然在高位運行。

排在銷量榜第六名的是長安CS75，單月銷量爲23955臺，同比下滑16.3%。從銷量前三名跌至第六名，對長安CS75來說的確有點小尷尬，好在去年全年長安CS75的銷量還在排名很靠前的位置，在某種程度上也彌補了該車的不足，但是，以長安CS75的實力和影響力來看，2021年估計還會有驚喜帶給大家。

之所以把排在去年12月份銷量榜第三名的皓影放在最後，這也是這款車在去年有着不小的爭議，也就是說在中保研的小角度碰撞測試中，其A柱存在着安全隱患遭到了很多車友和網友的吐槽。上個月以27206臺的單月銷量闖進銷量榜的第三名，很是出乎車友和網友的意料。

寫在最後：反觀上個月SUV銷量排名前六的車型，基本上都是老面孔，最大的看點和亮點就是CR-V和皓影這對“孿生兄弟”，都以不錯的市場表現刷新了一些網友的認知，也上演了“兄弟齊心，其力斷金”。當然了，無論是長安CS75的下滑還是皓影的銷量提升，一個月的成敗得失都說明不了什麼，最重要的是2021年能不能給我們帶來更大的驚喜和成功，也讓人充滿了期待。

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