原標題：定了！以後出門更方便了！福州地鐵2號線馬尾延伸段年內動建！

好消息

地鐵2號線馬尾延伸段

（即2號線東延線）

年內動建

據馬尾區十屆人大五次會議消息：

今年馬尾將開工建設地鐵2號線馬尾延伸段。

2020年9月14日

福州地鐵官網發佈

《福州市軌道交通2號線東延線一期工程社會穩定風險公示》

明確2號線馬尾段將分期建設！

福州市軌道交通2號線東延線工程自2號線一期工程鼓山站站後區間向馬尾延伸，終點到馬尾港附近，線路全長約16.8km，均爲地下敷設，共設車站11座，全線新增馬尾停車場一座，新建洋裏主變一座。

2號線東延線採用分期建設，

本次建設範圍爲一期建設範圍，

一期建設範圍線路概況如下

福州市軌道交通2號線東延線一期工程起點爲鼓山站站後區間，終點爲青洲站，線路全長約14.6km，均爲地下敷設，共設車站9座，新建洋裏主變一座。

圖片來源：福州地鐵

目前，福州地鐵共有4條線路

正在全力建設中

接下來，我們一起來看看

各線路的具體情況

4號線

計劃2022年底建成試運營

4號線一期工程線路起於半洲站，止於浦口站，全長約28.4千米，全部爲地下線。

途經金山片區、鼓臺、晉安、倉山、義序片區等組團，連接中央CBD、福州海峽國際會展中心、鼓臺中心商業區等重要節點，共設置23座車站，全部爲地下車站。

圖片來源：福州地鐵

線路站點：橘園站、園亭路站、洪塘路站、金牛山站、工業路站、西二環站、白馬北路站、東街口站、省立醫院站、塔頭站、嶽峯鎮北站、池邊站、化工路站、福新東路站、前嶼站、遠洋路站、鰲峯路站、江邊村站、會展中心站、林浦站、城門站、螺洲鎮站、帝封江站。 （具體站點以開通爲準）

5號線

計劃於2021年底開通試運營

5號線一期工程線路起於荊溪新城站，止於福州火車南站站，大致呈東西走向，全長約27.7千米，全部爲地下線。

共設置20座車站，途經荊溪新城、金山片區、義序片區、南臺島東部片區等組團，連接福州海峽奧林匹克體育中心、福州南站等重要節點。

圖片來源：福州日報

線路站點：荊溪新城站、農林大學站、洪塘路站、金林路站、金華路站、金山站、金環路站、浦上大道站、建新南路站、鳳山路站、福灣路站、齊安路站、吳山站、當埔路站、歡樂谷站、帝封江站、螺洲鎮站、高仕路站、城錦路站、福州南站站。 （具體站點以開通爲準）

6號線

計劃分兩期開通試運營

福州地鐵6號線起自潘墩站至萬壽站，線路全長約31.346km，項目總投資225.07億元。全線所有車站主體結構已全部封頂。

6號線長樂段（營前站至萬壽站）計劃於2021年1月30日完成消防驗收；

倉山段（潘墩站至營前站）計劃於2021年7月30日完成消防驗收。

圖片來源：福州發改委

線路站點：墩站、林浦站、樟嵐站、梁厝站、下洋站、營前站、航城站、鄭和站、十洋站、吳航站、鶴上站、沙京站、蓮花站、下吳站、壺井站、萬壽站。（具體站點以開通爲準）

濱海快線

濱海快線起點設在福州火車站呈西北至東南向經福州老城區、濱海新城、福州長樂機場，至大鶴車輛段線路總長約62.4km，平均站間距爲5.2km

線路建成後，可實現福州市中心至濱海新城30分鐘內通達，福州火車站至機場站40分鐘通達，與1、2、4、5、6號線等10條規劃線路及福平鐵路換乘，助力實現閩東北協同發展區中心城區1小時交通圈。

濱海快線線路圖

圖片來源：福州發改委

線路站點：福州火車站、塔頭站、閩都站、國貨路站、三叉街站、帝封江站、祥謙站、首佔站、濱海西站、大數據站、濱海新城站、機場站、大鶴站。 （具體站點以開通爲準）

-END-

轉載：福州本地寶

如侵刪

圖文來源：遇見閩侯、福州晚報、福州地鐵等

▍文章來源：福州本地寶、遇見閩侯、福州晚報、福州地鐵等（版權歸原作者所有，如有侵權請您告知。）

▍內容整理：微福州貝塔小微

▍商務合作：betaxiaov（微信號）