文/磊磊

近期，工信部公佈了近期擬發佈的新車。

中期改款福特福睿斯

外形層面，較寬的車身給予了中期改款福特福睿較強的視覺擴張感。整體觀感虎實且富於運動。改款車型的線條梳理也使它相比前代更爲眉清目秀，文明精緻。

動力層面，1.5L+6AT的動力配備，加速表現暢順，具備不錯的線性。而且就實際體驗而言， 福睿斯這款三缸發動機的震動水平，與四缸機的差別很小。

豐田ALLION

外形層面，外形層面，“卡羅拉運動版PLUS”或許是我們關於豐田ALLION最爲恰當的形容。

來到側邊，ALLION軸距2750mm，側邊線條的運用則與卡羅拉有着極高相似度，但後門明顯相比卡羅拉明顯拉長一些，這點對於後排腿部空間，無疑是個明顯的福音。來到車尾，除了那個碩大的“2.0尾標”，整體線條與卡羅拉也有着同手同腳的默契。

內飾層面，新車與卡羅拉整體風格頗爲一致，沿襲着一股非典型卻很堅決的風格風格。雖然相比之前，有了更多軟性材質的應用，甚至玩起了懸浮式屏幕這樣的新花樣，但整體風格卻依然偏向於平淡。不過就實用性而言，卻也沿承着豐田車一以貫之的優勢。按鍵、旋鈕都排布在駕駛者觸手可及的位置，用起來相當順手。

動力部分，ALLION將會搭載與凱美瑞/甚至是雷克薩斯ES200一致的TNGA 2.0L Dynamic Force發動機，發動機最大輸出功率爲178馬力，峯值扭矩爲210牛·米。配備帶有起步齒輪的Direct Shift CVT變速箱。而就科技配置而言，按照下游車款卡羅拉的玩法，ALLION將有極大可能性全系標配那套內含ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LKA車道保持的L2級自動駕駛輔助系統。

新款大衆高爾夫1.2T

外形層面，全新數字高爾夫與現在的高7相比，整體車身輪廓變化不大，但是進行了徹底的換臉手術，更低矮扁平的車頭爲運動感的增添提供了很好的基調，整車質感頗具侵徹性。全新設計的貫穿式燈帶，也爲全新數字高爾夫車型建立起頗具吸引的視覺重心。

其中，高配車型搭載有大衆家族IQ.LIGHT矩陣式大燈，該大燈內建多個可獨立調光的LED照明單元。車側線條也保持着大衆家族四平八穩的設計風格，提升之後的腰線位置與頗具俯衝的線條營造，也一定程度提升了車輛所具備的運動感。車尾觀感也體現着大衆設計師的不俗功力，扁平化處理的尾燈配搭位置調整之後的“GOLF”英文徽標，整體觀感相比現款更爲精緻、更具動感。

動力層面，全新數字高爾夫搭載一臺1.2T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱。