1月19日，長城汽車第1000萬輛整車在長城汽車徐水智慧工廠正式下線，這是一輛第三代哈弗H6。長城汽車輪值總裁孟祥軍，長城汽車副總裁劉向上、張國欣、張蘇林、王印明等副總裁和長城汽車整車事業部、生產企劃管理部以及徐水分公司等相關領導出席了長城汽車第1000萬輛整車的下線儀式。

作爲國內首個聚焦SUV和皮卡車型並進入“千萬輛俱樂部”的車企，第1000萬輛整車的下線，標誌着長城汽車在發展歷程中進入了一個全新的階段，更是具有里程碑意義的一件事情。

在剛剛過去的2020年，長城汽車累計銷量111萬輛，不僅完成了全年102萬輛的銷量目標，相比2019年同比增長了4.8%。

同時，長城汽車也正是實現了連續5年銷量破百萬的成績。哈弗品牌連續11年成爲國內SUV品牌的銷量冠軍，2020年累計銷量75萬輛，全球累計銷量超650萬輛。旗下的明星車型哈弗H6更是累計91個月，穩居國內SUV的銷量冠軍。

1月份，哈弗品牌旗下又推出了全新的車型哈弗初戀。

在國內的皮卡市場，長城汽車更是所向披靡，市佔率近50%。長城炮連續8個月銷量過萬，穩居國內皮卡市場的銷量冠軍，全年累計銷量超11萬輛。長城皮卡全球累計銷量近190萬輛，連續23年成爲國內和出口的銷量第一名。

新能源車方面，歐拉品牌相繼推出了包括歐拉黑貓、歐拉白貓和歐拉好貓等多款車型。12月份，歐拉黑貓單月銷量破萬，表現非常亮眼。

WEY不僅是國內首箇中國豪華品牌，而且累計銷量已經突破了40萬輛。不僅上市不久的坦克300關注度非常高，而且全新的車型摩卡也已經亮相。

在技術儲備方面，長城汽車目前有檸檬、坦克、咖啡智能三大技術平臺，再加上檸檬混動DHT、咖啡智駕等前瞻技術，足以讓長城汽車能夠從容面對未來的技術挑戰。

另外，長城汽車還發布了包括GW4N20發動機、9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總成在內的新一代動力總成。在動力電池、氫能應用技術等方面，長城汽車也是早有佈局。。

目前，長城汽車全球化的佈局涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”，並且在全球範圍內建立了12座整車生產基地和5座KD工廠，全球銷售網絡超過500家。

2020年，是長城汽車的而立之年。在這一年，長城汽車不僅沒有爲目前所取得的成就沾沾自喜，反而發佈了全新的企業文化，加速組織改革，致力於更科學、更高效的組織架構與機制，提升企業運行效率與質量。提出了由汽車製造企業，向全球化科技出行公司轉型的戰略目標。

正如長城汽車輪值總裁孟祥軍所說：在過去的很長一段時間內，長城汽車引領了自主品牌車企在SUV領域的集體突圍，成功突破了中國品牌頭上的天花板，終結了合資品牌的暴利時代，爲提振中國汽車產業做出了自己的貢獻。

也正是因爲如此，作爲長城汽車第1000萬輛下線的整車代表，這輛全新的第三代哈弗H6將會被北京汽車博物館收藏展示。足以說明哈弗H6在整個中國汽車工業史上，具有非凡的歷史意義。

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