對於經常關注汽車的網民來說，現代第10代索納塔和新伊蘭特並不陌生。這兩種車型，自世代交替以來，不僅是基於新的平臺，索納塔在動力組件方面進行了全面升級，因此在網上被很多網民稱爲世代比世代強。

然而，令人驚訝的是，自10代索納塔上市以來，銷量並不樂觀。即使汽車的折扣逐漸增加，單月銷量也沒有突破05，000輛。相反，世代交替的伊蘭特在動力組件方面沒有大幅提高，但在2020年12月銷售了近20，000輛。

首先，讓我們談談新的伊蘭特。事實上，在汽車上市的早期階段，它並不受許多網民的青睞。他們認爲汽車的價格相對較高，產品力量不足突出。然而，從實際市場表現來看，它給人們帶來了相對較大的驚喜。從上市的第一個月開始，一個月的銷售額很容易突破1萬元。直到過去12月，銷售額接近2萬元。

就我個人而言，在未來幾個月裏，伊蘭特有相對較大的發展潛力，因爲伊蘭特不僅在靜態方面，而且在動態方面也沒有明顯的短板。具體來說，伊蘭特具有年輕運動的外觀形狀，符合大多數年輕消費者的審美。

應該注意的是，購買緊湊型轎車的大多數消費者主要集中在年輕消費者羣體中。這也是爲什麼近年來，無論是合資品牌還是自主品牌，其替代品牌基本上都採用了年輕化和運動化的設計風格，主要是爲了滿足大多數消費者的審美需求。

在裝修方面，伊蘭採用簡單的設計風格，在視覺上創造出強烈的運動感，在裝修佈局方面，伊蘭放在同一水平上，具有很強的競爭力，特別是與豐田卡羅拉和大衆的朗逸相比，加上比較豐富的裝修空間利用率

伊蘭特在同一水平和同一價格區間，確實是個好選擇。最重要的是，伊蘭特在配置方面，配置也很豐富，即使選擇了低配置車，也配置了實用性強的配置。結果，韓系車最大的賣點之一是配置高的動力方面，提供了1.5L和1.4T兩種引擎。

傳動系統分別爲CVT和7DCT變速器，從靜態方面來看，伊拉克在各個方面都表現得很好，符合大多數年輕消費者的審美，也許很多網民認爲伊拉克的價格很高，但實際上，從伊拉克的價格區間來看，相同級別的軒逸和朗逸和卡拉克

因此，在價格方面並不高。在動態方面，選擇1.5L版本的車的話，實際的動力輸出不會變得非常強，但是應對日常的家用車沒有問題。匹配的CVT變速器在行駛過程中平滑度非常高，而且非常直線，在底盤方面調整柔軟，過濾小的搖晃也不錯。

但是，由於過濾大的搖晃，過濾不完全，伊蘭特不僅在靜態方面，而且在動態方面表現良好，在同一水平和同一價格區間，也有一定的優勢，所以這輛車很受歡迎，並非沒有理由。

最後，讓我們看看第十代索納塔。這輛車在中國銷售不好的主要原因是與自己的關係不大，主要體現在現代汽車品牌的認知度上。索納塔的外觀造型，設計可能過於前衛。但是，同級凱美瑞的外觀設計也很前衛。爲什麼凱美瑞很受歡迎？

你認爲索納塔的價格很高嗎？在同一級別中，搭載相同動力組件的車型在價格方面，索納塔具有一定的優勢，特別是與雅閣和凱美瑞和邁騰相比，在動態方面，在行駛質感方面和行駛質量方面，基本上與同一級別的雅閣相比沒有很大的差別。

總結：誰說現代品牌會失敗？伊蘭特是最好的證明書嗎？許多人可能認爲現代汽車品牌在中國失敗。事實上，在過去的兩年裏，現代品牌和起亞品牌正在不斷更新他們的車型。此外，從伊蘭特過去12月的銷售數據來看，現代汽車品牌正在向良好的趨勢發展。