原標題：北京朝陽站今日正式開通

新京報快訊 據北京交通訂閱號消息，1月22日，北京朝陽站隨京哈高鐵京承段同步開通。自此，北京市邁入擁有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝陽站六座鐵路客運樞紐和首都國際機場、大興國際機場兩座國際機場的交通運輸新時代。

京哈高速鐵路始發終到站

北京朝陽站是《北京城市總體規劃（2016-2035年）》中規劃的十個全國客運樞紐之一，也是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網中東北方向重要線路京哈高速鐵路的始發終到站。車站於2021年1月22日隨京哈高鐵京承段同步開通，這也標誌着京哈高鐵全線貫通，將對促進區域經濟社會發展，推動京津冀協同發展具有十分重要的意義。

北京朝陽站位於朝陽區東四環外姚家園路以北，建築面積18.26萬平米，站場規模7臺15線。車站開通後，主要通行東北方向高鐵列車、普速列車和市郊鐵路東北環線。

完善周邊路網接駁 服務保障車站出行

爲做好北京朝陽站開通後周邊交通接駁服務保障，交通部門在北京朝陽站周邊配套建設5條道路：將臺窪西路、駝房營路、姚家園北街、石佛營東路、北豆各莊路；新建4條專用匝道：連接車站南、北高架平臺和周邊道路；新增4處場站：1處公交場站、1處公交接駁車站和2處出租車調度站。

根據規劃，未來北京朝陽站還將建設1座城市綜合交通樞紐，接入M3線和R4線2條城市軌道交通。

多種交通方式接駁 服務旅客進出站

爲方便旅客抵離，北京朝陽站可滿足公交車、出租車、小汽車、市郊鐵路等多種交通方式接駁國鐵客流，服務旅客出行。

公交調整5條線路，增發接駁軌道交通區間車。市交通委組織公交集團調整了5條公交線路提供接駁服務，包括413路（北京朝陽站-東直門）、專194路（甘露園-北京朝陽站）、專195路（北京朝陽站-紅霞路）、911路（京東運喬建材城-北京朝陽站）、夜13路（北京朝陽站-地鐵海淀五路居站）。其中，413路增發北京朝陽站至地鐵14號線“東風北橋”站區間車，專194路增發北京朝陽站至地鐵6號線“青年路”站區間車，可將乘客快速接駁至周邊軌道交通車站。爲方便乘客公交出行，交通部門在北京朝陽站東側進出站口外新建1處面積約1萬平方米公交接駁站，1處面積約8700平方米的公交場站。

地下設置600餘個停車位。北京朝陽站客流整體上採取上進下出的組織方式，乘客進站可乘坐小汽車導航至南落客平臺或北落客平臺落客進站，也可導航至南地下車庫或北地下車庫落客進站；乘客乘坐小汽車出站可通過南地下車庫或北地下車庫上車。北京朝陽站在地下設置了600餘個小汽車停車位。

出租汽車上進下出快速抵離。乘客進站可以乘坐出租汽車導航至南落客平臺或北落客平臺，落客後進入二層候車大廳候車進站。爲做好出租車接駁工作，在國鐵北京局集團的大力支持下，市重點站區管委會組織在車站南、北地下車庫建設了出租車專用通道、調度站等配套設施，乘客出站可在站內步行至南地下車庫或北地下車庫，在出租車調度站排隊乘坐出租車離開。

來源：北京交通訂閱號

責任編輯：武曉東 SN241