原標題：廣汽三菱車主：別太羨慕，我們又去體驗生活了！

作爲汽車媒體，我最期待的季節就是冬天，因爲又可以參加冰雪試駕了。

汽車媒體有四大試駕活動是不容錯過的，分別是山路試駕、賽道試駕、沙漠試駕以及冰雪試駕。如果要給這四大活動排個序，我想冰雪試駕會在第一位。因爲不是每個人都能輕易享受到冰雪試駕的樂趣，哪怕你生活在北方。

“冰雪試駕其實就是一門失控藝術。”我不知道這句話是誰說的，但說的實在是太對了。這句話透露出冰雪試駕的兩大特點，一個是危險（失控），另一個就是好玩（藝術）。

和常規的道路試駕相比，冰雪試駕最大的不同就是輪胎的抓地力太低了。一般的乾燥瀝青路面，輪胎和路面的摩擦係數在1.0左右，而在冰雪路面，這係數會下降99%，直接到0.1左右。如果沒有掌握必要的駕駛技巧，在這路面上尋刺激和尋死沒什麼兩樣。

但恰恰就是這低附着力的路面，它提供給“敢死隊”尋求刺激的可能，因爲太容易讓車輛失控，從而讓其做出橫向移動的動作。這動作的專業術語應該叫“漂移”。冰雪試駕就是讓你不斷在危險的邊緣探索，進而產生一種超越生理極限，跨越心理障礙的愉悅感和成就感。

嚴格來說，冰雪試駕就是一項極限運動。

當然，只要你願意，有雪的地方都能玩起所謂的冰雪試駕，只是不太建議，因爲太容易發生危險了。這危險不僅來自漂移失敗——失敗了，無非兩個結局，輕者原地打轉，重者撞雪堆/牆，最令人擔憂的是，變化無常的冰面厚度。如果冰層太薄，出現斷裂，結果不堪設想。

也正因爲存在如此這般的危險，冰雪試駕，哪怕對於媒體老師來說，都是機會難得的，更別說一般消費者了。如此一來，廣汽三菱的車主能在得到安全保障的情況下參加廠家官方組織的“M-SPACE探趣冰雪世界”，是不是令人羨慕的？

更令人羨慕的是，廣汽三菱這一次冰雪試駕，充滿着“野性”，其試駕的路程有95%以上都是山野的自然賽道。這一路，參加過的人，都稱之爲“冰雪版的秋名山”。你看，山路試駕+冰雪試駕，廣汽三菱一次給你倆。

冰雪試駕的魅力在於低附着力，山路試駕的激情在於變幻無常的彎道，這兩者結合在一次，就像是鬥地主遇上了帶着“雙王”和“四個二”的對手一樣，很容易就被打個春天。然而，如此困難的路況，卻因爲奕歌和歐藍德身上的S-AWC超級全輪驅動而變得簡單。

對於曾經在WRC賽場上拿過34次冠軍，在達喀爾拉力賽豪取“7連冠”的三菱來說，把賽事經驗運用到新車開發上無疑是一件理所應當的事情。S-AWC就是其中一個例子。熟知三菱的朋友都知道，S-AWC最早就是出現在WRC的賽場上的。

S-AWC超級全輪驅動整合了4WD、AYC、ABS和ASC四大系統，並提供自動、雪地、砂石三種駕駛模式，能根據不同的路況，精準控制牽引力、制動力以及前後軸間的扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎時的穩定性，確保車輛的行駛安全。

在參加這次冰雪試駕的廣汽三菱車友裏，有很多都是第一次在冰雪上進行試駕，然而經過一番適應之後，他們都能在這條充滿挑戰性的賽道上如魚得水。這裏頭，S-AWC超級全輪驅動有不少功勞。

廣汽三菱之所以費盡周折，把一幫車主帶到海拔2100米，全年最低氣溫達-40℃的“冰雪版秋名山”，原因也不難找，因爲其正成爲一個有溫度的品牌，帶領消費者“駕馭探索之趣”，爲更多車主帶來充滿探索和無限樂趣的汽車生活。

自從廣汽三菱發佈全新口號“駕馭探索之趣”後，就一直致力於成爲消費者信賴的好朋友。

廣汽三菱跳出整車製造商這一個圈子，進化到車主生活方式的引領者，致力於和車主們探索更多的可能。

因爲他們深知，只有把顧客當作朋友，他們才能走得更遠。

要把消費者培養成朋友不是一件容易的事情，不是雙方有個聯繫方式就能言之爲朋友的——待在你朋友圈的，也不一定全是你朋友，也可能只是一個過客。最能做成朋友的方式，不是談天說地，而是創造共同愛好。

從去年下半年開始，廣汽三菱就開展了一系列創新營銷活動，例如歐藍德觀星之旅、新勁炫葫蘆娃跨界合作、文和友跨界IP合作、發現未歷之境西藏試駕……這些活動都在表明廣汽三菱正在圍繞用戶的生活場景進行佈局，讓品牌變得與消費者生活息息相關。

爲了更好地服務粉絲，廣汽三菱在去年的廣州車展發佈了一個用戶的共享平臺——“M-SPACE”數字化服務平臺。“M-SPACE”翻譯過來，可以是“我的空間”，也可以是“三菱空間”，但不管如何翻譯，它的目的只有一個，那就是同享共創。

“M-SPACE”的“M”，代表“我的”（MY）和“三菱”（MITSUBISHI），寓意“M-SPACE”爲喜愛三菱的忠誠用戶而來；“SPACE”寓意包括線上社區與線下觸點的全端體驗空間。

在各種活動的影響下，不少車主已經成爲了M-SPACE的一員，在M-SPACE APP上與全國各地的車友在線互動交流、分享樂趣，也在不同興趣圈層中結交志趣相投的夥伴。

從文和友線下活動的M-SPACE潮玩空間到廣州車展正式上線M-SPACE APP，再到舉辦M-SPACE燃情體驗營，包括這一次“M-SPACE探趣冰雪世界”，廣汽三菱一直在以實際行動帶領消費者探索、發現生活樂趣，擁抱更豐富多元的汽車生活。

在“M-SPACE”的世界裏，廣汽三菱正一步步改變品牌與消費者之間的溝通方式，讓產品的“消費者”變成品牌的“共創者”。他將不會只追求市場上的銷量和規模，而是把目標放到了顧客滿意度和喜悅度上，把用戶培養成粉絲。

要知道，能構建一個品牌的，不是用戶，而是粉絲。唯有粉絲纔會幫品牌發聲，自發形成傳播。而用戶之所以能成粉絲，不會只因爲你的產品夠好，還在於你爲他創造了無限可能。

這，就是廣汽三菱未來的生存之道！

M-SPACE潮趣活動

文 | 大雄