自2014年起出任福特汽车设计副总裁的传奇设计师 Moray Callum (下图)即将退休，福特宣布该重要职位由原雷诺汽车外观设计副总裁罗伟基 (Anthony Lo ，上图)接任。随着设计部门易帅，福特未来几年的新车设计风格可能会出现明显变化。

生于1958年的 Moray Callum 毕业于爱丁堡纳皮尔大学，拥有工业设计学士学位；毕业后在伦敦皇家艺术学院继续进修，并获得运输设计硕士学位。1995年加入福特汽车；2001至2006年派驻日本，领导马自达全系列设计转型；2006年出任福特北美设计部执行总监，带领团队设计出新世代野马跑车 、第二代福特

GT(参数|图片) 超跑 、新一代 Bronco 越野车 、林肯 MKZ 等众多车型。

香港土生土长的罗伟基，自小便梦想成为汽车设计师。凭藉非凡创意和不懈努力，终于梦想成真，成为业内最受敬重的汽车设计师之一。罗伟基在拔萃男校毕业后，升读香港理工大学工业设计学系，之后到伦敦皇家艺术学院进修，获颁运输设计硕士学位。

1987年加入 Lotus 正式成为汽车设计师，90年代先后在奥迪和奔驰的日本设计中心工作。2000年，罗伟基执掌瑞典 SAAB 高级设计部门；2004年出任通用汽车高级设计总监，专职负责 OPEL 与 SAAB 的设计工作， SAAB 著名的概念车 Aero X (上下图)便是出自罗先生之手。

2010年转投雷诺汽车出任外观设计副总裁，罗伟基留法十年，主导设计了

Dezir(参数|图片) 、Captur 、

R-Space(参数|图片) 、Frendzy 、

TREZOR(参数|图片) (附演示影片)、Twin'Z 、Twin'Run 、

Initiale Paris (参数|图片)等多款狂野的概念车。

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罗伟基多年来获奖无数，2006年美国《Autoweek》底特律车展最佳车型，2006年路易威登经典概念车决赛入围奖，2006年日内瓦车展最佳车型，2006年英国年度最佳概念车，2007年英国年度最佳设计概念车，2008年美国《Autoweek》最佳概念奖，2012年世界杰出中国设计师，2013年亚洲最具影响力设计大奖- 世界杰出华人设计师大奖。

福特首席产品开发与采购官 Hau Thai-Tang 表示：「我们的行业发展比以往任何时候都快，而福特将保持领先优势，从而赢得客户的信任。罗伟基是世界一流的设计领导者，拥有出色的全球业绩记录。当我们加快推出新一代连接智能和电气化产品之时，很高兴能让他来领导我们的设计部门。」

BTW：除了罗伟基，在世界一流主机厂设计史上留名的华人还包括保时捷 996 之父赖平，以及福特首位华人女性首席设计师刘家宝。

(资料来源: FORD / 编辑：ty)

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