日前，現代汽車發佈其2020年第四季度財報，營收同比增長5.1%至29.24萬億韓元。2020年全年營業利潤爲2.7813萬億韓元(約合人民幣164億元)，同比減少22.9%。

去年第四季度，現代汽車在全球範圍內共售出1139583輛汽車，同比下降4.7%。其中，韓國以外的市場銷量同比下降6.6%至935393輛，因全球大部分市場的消費需求依然疲軟；韓國本土銷量同比增加5%至204190輛，這主要得益於全新Tucson SUV以及Elantra轎車等新車型的強勁需求，現代豪華品牌捷尼賽思的G80轎車和GV80 SUV也幫助提振了銷售勢頭。

2020年全年，現代汽車的全球銷量爲3744737輛，同比下降15.4%；營收較2019年微跌1.65%至104萬億韓元；營業利潤同比下降22.9%至2.78萬億韓元；淨利潤（包括非控股權益）同比下滑33.5%，至2.12萬億韓元。

其中，京現代2020年總銷量50.2萬輛，較2019年的71.6輛同比下滑28.7%。品牌年度銷量榜第16名，甚至不及“同門兄弟”北京奔馳。銷量暴跌的連鎖反應，就是韓系車市場份額嚴重下滑，從2015年的8.2%下降至目前的3.8%。

文/北京青年報記者 王榮輝