时光荏苒，截止目前，奇瑞虎8伴我整一年时间，现在行驶15000多公里，每5000公里保养一次，那这次就是第三次保养。一年行驶15000公里，不算多，那这一年来，我对虎8还是满意的，当时就是冲着奇瑞这个1.6T来的，事实证明，瑞虎8买值了，1.6T确实是动力强劲，提速迅猛，油耗满意，质量稳定，发动机优点非常突出，就是省油动力强噪音低。当然现在瑞虎8P出来了，而且瑞虎8已经成了奇瑞的销量王牌，刚开始月销量过万感觉就可以了，现在动不动就以月销量两万多台来计算，说明市场越来越认可奇瑞虎8，人们越来越关注虎8，这当然是好事。

来三保，我只要求基础保养，换机油机滤即可，其它的项目一概不做，因为我当初买车时赠送了七次基础保养，所以这次也是免费做的，除了首保全国联保用的是厂家指定的奇瑞矿物质油，其它都是按照我免费保养券上白纸黑字写的半合成机油，只是4S店这点不太厚道，给我的1.6T虎8用的是奇瑞5W-40半合成机油，我提出了异议，就是应该使用5W-30的半合成机油，4S店到是干脆：“店内有5W-30的美孚机油，如果换美孚得加价200多元，否则要免费只能用奇瑞5W-40的黑色桶装4L机油。”不过我到是看网上普遍说这个奇瑞黑桶机油很一般，最多只能跑5000公里。

要说广大网友反应虎8存在的一些问题，我来说说我实际使用中遇到的情况，不过也算不上什么问题，因为无关紧要，具体如下：一是车底盘硬，是有一点儿，但完全能够接受，虎8作为国产车底盘不松散比较紧致，总体满意；二是虎8大灯盲区，是有这问题，但在城市跑都有路灯，即使没有路灯你拐弯时慢点开完全没有问题，所以也可以忽略不计，因为除了虎8，没有转弯辅助灯的车型也非常的多；三是其它小毛病基本没有，就是全景天窗有一次打不开了，去一看是滑道轮轴断了，4S从厂家进货免费更换的，一年来就这一个小问题，而且免费维修的，比某些合资车服务都好，奇瑞售后不会忽悠你，我很满意；四是虎8双离合顿挫，这个在冬天没有热车的情况下你直接给油走时一二档换挡有顿挫感是真的，不过听说后期可以升级变速箱程序到A630来解决顿挫！

奇瑞虎8，价格便宜，动力强劲，经济省油，只吃粗粮，空间大，配置高，除了品牌是国产品牌，真没有什么明显的短板，现在每月销量高达两万多辆就是最好的说明，人们越来越认可和喜欢虎8众多的长处，尤其是开咱的1.6T虎8，我经常虐那些开奔驰、奥迪、宝马的车主，超他们，他们一看你个奇瑞车不服气，结果几次下来他们一点儿脾气都没有，这些BBA提速超车就是比不上咱奇瑞的1.6T，因为现在道路上绝大多数的BBA那动力都太一般了，好多都是面子货！而咱的奇瑞1.6T真材实料，将要上市的全新奇瑞2.0T动力更为强劲，两年后奇瑞2.0T全面铺货时，我将把奇瑞1.6T置换为奇瑞2.0T。