豐田霸道2700牢靠的車架、可靠的傳動體系、懸架及剎車體系，都發作着同級無可對抗的氣力，全新霸道是豐田家族的一員驍將。

大部分的人幾乎與公路或是樓房打了一輩子着交道。而小編卻沒有融入這個家族的傳統，默默地選擇了城市蟻族的生活。因此，小編對越野車沒有什麼特殊的情感，但此篇文章卻不得不認同普拉多是一輛非常不錯的工作用車。

豐田霸道2700中東版依舊前臉部分的前進氣格柵和前大燈組，前大燈組採用現款蘭德酷類似的扁平化設計，造型更加犀利，霸氣。中網由現款的倒梯形升級成六邊形，經典的五豎條幅、寬大的鍍鉻進氣格柵， 使整個頭部看起來更具有豪華感，和更加貼都市化。我去，對於我這種每天都在與霸道，陸巡打交道的人，竟然突然覺得霸道車身有些精緻，這外觀升級小編必須點個贊。

豐田霸道2700整體設計風格，不刻意追求高檔，但人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車範兒更濃，前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更爲粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性。“劍眉”大燈，個性的車身彩條貫穿側面腰線，一氣呵成。

豐田普拉多2700是一款越野型的SUV比較適合跑一些土路或者是砂石地面，其車款級別爲中大型SUV，發動機爲2.7L，163馬力L4，6速手自一體變速箱，長*寬*高爲4780*1885*1890mm，車身結構爲5門7座SUV，實測0-100km/h加速爲15.06s，實測100-0km/h制動爲42.79m，軸距爲2790mm，前輪距爲1585mm，後輪距爲1585mm，整備質量爲2140kg。

普拉多車系中存在一個2700版本，這是普拉多中售價最低，保有量巨大的車型。整車品質與高配車型並無差別，穩定可靠、皮實耐造，唯獨在動力方面差點意思。動力作爲越野中不可或缺的要素，普拉多2700並不能很好地滿足，假如在高原地區，由於氧氣稀薄，動力將會被進一步削弱。所以，很多車主選擇改裝機械增壓來升級動力系統。

匠神動力機械增壓套件配備了離心式增壓器，通過與發動機曲軸直接連接，依靠發動機運轉帶動增壓器葉輪轉動。高達6萬轉的轉速，能夠將大量空氣輸送至氣缸內，並進行壓縮。氣缸內的氧氣含量增加，點火之後燃料會更加充分的燃燒，因此動力得到了大幅提升。在加裝了匠神動力機械增壓以後，普拉多2700的最大馬力會提升至230匹，最大扭矩會提升至318牛米，百公里加速縮短4秒左右，大大增強了車輛的性能。 動力得到強化以後，當你需要脫困、爬坡、加速行駛時將會更加輕鬆。

匠神動力機械增壓帶來不僅僅是動力的提升，重要的是讓你的越野生活更加精彩。