毛澤東點將不用其長,反用其短,他不僅讓暈船的肖勁光當海軍司令員,還讓暈飛機的劉亞樓當新中國空軍第一任司令員,毛澤東後來用矛盾的哲學原理來闡述,毛澤東說“一個人如果能把弱點克服掉,那麼,他的弱點反而能成爲最強的一點,以後面對任何困難都會遊刃有餘的。”

這只是,毛澤東點將劉亞樓當空軍司令的一個原因而已,真正的原因是,那時候新中國組建空軍,必須依靠蘇聯幫忙,而劉亞樓曾經留學蘇聯伏龍芝軍事院校,還兼任過堪稱新中國空軍搖籃的“老東北航校”校長,與空軍有着不解之緣。

並且,劉亞樓做事雷厲風行,目光具有前瞻性,他在蘇聯學習時期,就曾經精準地預測過德國希特勒進攻蘇聯的路線,後期,又跟隨蘇聯紅軍打擊在中國境內的日本關東軍,在此期間,劉亞樓與衆多的蘇軍將領留下了深厚的友誼。

有了劉亞樓在蘇聯的這些人脈關係,學習航空知識,能夠便利很多,事實上,毛澤東的眼光是獨到的;在籌建空軍的過程中,劉亞樓在訪問蘇聯期間,得到了蘇聯軍隊將領朋友們的關照,劉亞樓甚至被允許參觀了被蘇聯認爲核心機密的空軍基地。

此外,劉亞樓又通過各種關係,各種方式,從蘇聯引進許多型號的殲擊機、戰鬥機以及其他一些機種,這對一清二白的中國空軍絕對是良好的開端。

不僅毛澤東認爲劉亞樓能勝任空軍司令員。

周恩來的觀點也跟毛澤東一樣,都認爲劉亞樓是空軍司令員的不二人選,劉亞樓精通俄語,在蘇聯待過多年,掌握很多現代軍事知識,與那些將軍相比,劉亞樓對航空還是比較瞭解的。

也正在劉亞樓的努力下,新中國空軍進步很快,在朝鮮戰場與“空軍霸主”美國過招,不落下風,還取得不錯的成績,在對付蔣介石派來的騷擾的偵察機,被劉亞樓領導的空軍擊落多架,使得蔣介石不敢輕易派飛機來大陸放肆。

劉亞樓在軍中是很有威望的,1965年,5月7日,劉亞樓在上海逝世,年僅55歲;第二天,《人民日報》就發表訃告,劉亞樓的遺體由上海運回北京時,有將近300名高級幹部到機場迎候,5月9日,北京十萬羣衆來悼念劉亞樓,5月11日,舉行公祭大會時,幾乎所有的在京領導都來參加,劉少奇、林彪護送靈車,這場葬禮的規模以及國家的重視力度,不亞於國葬。

劉亞樓在蘇聯學習時間多,除了在長征時期,作爲先鋒爲部隊開路,解放戰爭時期,配合林彪、羅榮桓打遼瀋戰役和平津戰役,解放天津時,曾立過大功外,相對於其他的將領,劉亞樓的功績更多地體現在,在建國後的國家和軍隊建設上面,特別是人民空軍的建設,他被認爲“新中國空軍之父”。

正是由於這些功績,劉亞樓在1955年,被授予上將軍銜。

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