當下在年輕人的印象中奔馳G級似乎只有G500和G63及其G65，其實並不是這樣，奔馳G級一直在改進，其車型根據市場而定，因此奔馳G級還有很多年輕人不知道的型號，我們現在看到的這輛紅色奔馳越野車就是90年代進口來的奔馳230GE，單位退役車，現在被山東一位車友花了5萬元買走。

90年代整車進口的奔馳230GE，越野硬貨，它當年的越野性能不輸現在的G500，搭載着一臺5缸柴油發動機，動力表現尚可，扭矩較大，還有三把差速鎖，越野性能不用質疑，它是當下奔馳G級的前輩，當年的奔馳G級沒有現在這麼昂貴，影響力差不多，只是當年奔馳230GE進口量很少，普通人基本買不到車。

據瞭解這輛車已經停在這裏一年多了，整備後還能正常行駛，造型和當下的G500差不多，影響力較大，奔馳230GE具有收藏價值，原車主表示這輛車是花了十幾萬元買來了，但是其維修保養費用昂貴，因此現在5萬元將其賣掉，雖說車齡較大還是有很多車友願意接手。

這位買家說：“我很喜歡奔馳G級，父親有一輛奔馳G500，我想把這輛230GE送給父親當禮物，整備一下後應該很漂亮，他肯定喜歡，即使它不能上路，而對於我們來說5萬元真的不算多，每年的養車費都不止這些。”

奔馳G級的保值率在家族中較高，在二手車市場上可以對比出來，可以說其保值率和酷路澤、普拉多差不多，菲歐長保值，因爲在高端車型中奔馳G級的影響力較大，被認爲是身份的象徵，比奔馳邁巴赫S級的氣場還足。