印度空軍的墜機率全球聞名，不可否認，同時運營多個國家制造的飛機，對印度空軍來說是一個巨大的壓力，而印度空軍本身也說不上多麼精幹，印度政府的一些痼疾和弊端，在更加缺乏監督的軍隊內部只會被放大，而不是被縮小，以爲軍隊會像白蓮花一樣出淤泥而不染，純粹是幻想。

印度空軍令人咋舌的墜機率，也有一些客觀因素，一位印度空軍飛行員就曾說過，相比其他國家的同行，印度空軍的飛行員要面臨更多挑戰，由於嚴重的污染，包括燃燒農作物秸稈等，印度的天空是灰色的，能見度很低，印度空軍飛行員能在這種天氣下進行訓練，本身就是一件了不起的事，在前往美國等其他國家參加聯合軍演的時候，印度空軍的飛行員感到似乎到了天堂，那裏的空氣能見度高，印度飛行員能在更遠的距離上使用肉眼發現目標，這在印度是不可想象的。

此外，不少印度空軍的機場還部署在森林周邊，就算不是在森林周邊，印度空軍的機場也有很多靠近城市，大量的鳥類和動物經常在空軍機場附近活動，印度空軍的戰機在起降的時候撞鳥或撞上野生動物的概率很高，這也不可避免的造成大大小小的事故，不可否認，印度的環境污染是很嚴重，但印度的動物也更多，對印度空軍來說，這絕不是什麼好事。

前段時間，爲了減少鳥類和其他動物對戰機起降安全的威脅，印度空軍協調地方政府，強制命令機場周邊5公里範圍內的所有肉店關門，以減少那些靠肉店下腳料爲生的鳥類和動物的數量，這一措施是否有效，有多大效果還不好說，但搞得周邊民衆怨聲載道倒是真的，喫不上肉了，誰心裏能舒坦？除了肉店，機場周邊的鴿子養殖戶、垃圾場等，統統關閉。

印度空軍最新的措施，則是引進了一批印度馬拉塔獵犬，這種印度本土犬種是傳統的獵犬，動作敏捷速度快，耐力又好，擅長追捕獵殺動物，印度空軍引進馬拉塔獵犬的目的，無外乎是爲了能利用這種獵犬驅趕捕殺機場內部的野生動物，是否有效，還需要觀察，對於全世界空軍和民航機場來說，如何處理這些干擾飛機起降、存在巨大安全隱患的鳥類和其他動物，都是一個令人頭痛的巨大難題。