#汽車#最近，全新一代雷克薩斯IS經過一次跳票後，終於發佈了。這次換代一直備受關注，畢竟雷克薩斯停產了GS後，比較親民的除了ES就只剩下IS了，而且這是日系爲數不多的後驅車型。而且放眼整個豪華中型車市場，除了寶馬3系之外，標杆運動的車型，除了凱迪拉克CT5之外，也沒有別的選手了，況且凱迪拉克在產品力方面，也無法和寶馬3系抗衡。全新一代雷克薩斯IS來了之後，無疑給消費者了一個重新的選擇。

外觀上來看，全新IS有了很多變化。前臉使用了雷克薩斯家族化的設計，超大的燻黑色紡錘形進氣格柵，飛鏢形的燈組和倒鉤形的LED日間行車燈，顯得很銳利，一看還是雷克薩斯的感覺。只不過相比於上一代車型，攻擊性和運動感大大加強了。

側面，全新一代雷克薩斯IS有一種小跑車的感覺。流暢的線條帶來了十足的力量感，搭配多幅式的燻黑輪轂，有着強烈的運動感。因爲雷克薩斯IS是沒有加長軸距版本的，所以看起來非常緊湊、運動。

車尾部分，設計的時尚動感，尾部上側配備了小尾翼，搭配雙邊雙出的排氣佈局，帶來了強烈的運動感。採用當下較爲流行的貫穿式的尾燈設計，帶來了出色的視覺效果和較高的辨識度。比寶馬3系更精緻的運動轎車，6月份正式換代，格調遠超BBA。

內飾方面，整體造型以實用爲主，非常的簡潔大氣，多功能方向盤搭配精緻的空調出風口，以及懸浮式中控屏，有着很強的科技感。並且支持Apple CarPlay和Android Auto的信息娛樂系統。雖然整體設計沒有太大變化，但是科技裝備上升了一個級別，做工和用料還是這個級別的頂級水平。

雷克薩斯IS將會搭載一臺2.0T高功率發動機，最大馬力達到264Ps，最大扭矩達到320牛米，這意味着其擁有更好的加速能力，基於此還會配備四驅系統，強化抓地力以及加速性能。入門車型的動力裝備，已經達到了寶馬3系高功率版本的水平了。

作爲這個級別最有格調的車型，雷克薩斯IS雖然小衆，但是並不冷門，它仍然是這個級別最有魅力的產品。新款IS的上市，補充了運動豪華中型車市場的新鮮血液。如果你並不是那麼在乎性價比，完全可以入手一臺，何況和高功率的寶馬3系、奧迪A4L相比，它的性價比和質價比，其實一點都不弱雞。