週三恆指高開低走，早前在30600牛皮，但走勢在10時後開始轉差，並轉升爲跌。午後財政預算案決定提交法案調整股票印花稅稅率，由現時買賣雙方按交易金額各付0.1%，提高至0.13%。儘管港交所(00388-HK)在中午公佈2020年收入及其他收益較2019年上升18%；股東應占溢利上升23%至115.05億元新高，但股價一度急跌近12%，收市時仍跌8.78%，收報509元，成交金額207.1億元，是全日第2大成交股份。

　　恆指收報29718.24點，跌914.4點或2.99%，全日波幅1260.2點，成交金額3530億元，創歷史新高。國指收報11509.73點，跌399.9點或3.36%；紅籌指數收報4096.79點，跌129.55點或3.07%。三項指數中，以國指走勢較差，原因之一是快手(01024-HK)及美團(03690-HK)等科技股回軟。

　　恆指再次出現單日轉向，最終以“大陰燭”收市，失守10SMA及曾失守20SMA，幸收市仍能守在後者之上。若配合前交易日走勢一併參考，則譜成“穿頭破腳”的利淡形態。MACD快慢線負差距擴闊，走勢轉差。全日上升股份407隻，下跌1623隻，整體市況偏淡。

　　財政預算案建議向每名合資格的18歲或以上香港永久性居民及新來港人士，分期發放總額5000元的電子消費券，鼓勵及帶動本地消費。消息帶動香港零售股向好，莎莎國際(00178-HK)及卓悅控股(00653-HK)分別升9.33%及6.09%；餐飲股翠華控股(01314-HK)及太興集團(06811-HK)分別升11.94%及5.53%。

　　吉利汽車(00175-HK)公佈，與沃爾沃汽車已找到最佳合併方案，在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，進行以下一系列的業務合併及合作：動力總成-以股權合併形式進行動力總成業務合併，以向雙方提供動力總成產品，併爲雙方開發動力總成產品和下一代雙電機混合動力系統（應用於混合動力車和插電式混合動力車）。

　　電氣化-在目前共享兩款純電動車模塊化架構，即浩瀚智能進化體驗架構(SEA)和下一代可擴展模塊架構(SPA2)的基礎上，共同開發下一代純電動車模塊化架構，由雙方的合營品牌共享。自動駕駛-共同開發高度自動駕駛解決方案，並將由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件開發的全資子公司ZenseactAB公司牽頭。

　　運營協作-領克品牌於去年底正式進入歐洲，並將利用沃爾沃汽車的海外銷售渠道和售後網絡，逐步服務全球用戶。集團指上述業務合併及合作是基於雙方十年的緊密合作和良好的協同效應，併爲面對全球汽車行業巨大變革而在原有基礎上所制訂。料影響偏向正面。

　　美聯儲主席鮑威爾連續第二天向國會作證，他表示美國可能需要3年才能實現2%的通脹目標。有分析指鮑威爾有意淡化近期市場對通脹上升的憂慮。投資者繼續買入對經濟復甦敏感的股票，同時忽略了通脹和利率上升的風險。美股三大指數呈先低後高走勢，道指更曾高見32009點創即市新高。夜期及ADR上升，料恆指可高開，並在30000點水平爭持。

　　個股

　　康師傅控股(00322-HK)的主要業務爲在中國製造及銷售方便麵、飲品及方便食品。

　　集團早前公佈2020中期業績，收益同比上升8%至人民幣329.34億，方便麵收益同比成長29.16%，欱品收益同比減少4.09%。毛利率同比上升1.5個百分點至33.43%；分銷成本佔收益的比同比下跌1.07個百分點至19.74%。EBITDA同比上升24.37%至人民幣51.67億。在銷售額及毛利率等增長的支持下，股東應占溢利同比上升58.37%至人民幣23.8億元。集團在2020年上半年的盈利創歷史新高。隨着近日內地經濟改善，料有利集團業務發展。

　　集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團股價上日收報15元，市盈率22.648倍，周息率4.381%。

　　岑智勇百利好証券策略師