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來源：新智元（AI_era）

全球缺芯，幾家愁幾家不愁。

汽車廠商紛紛宣佈要停產？

馬斯克表示，沒那回事！

特斯拉芯片供應需求好於其他同行，馬斯克：感謝供應商！

儘管計算機芯片短缺嚴重打擊了包括特斯拉在內的全球汽車行業，但就在幾天前，這家公司在第一季度交付了近185，000輛電動汽車，這一數字比去年同期增長了一倍以上，超過了華爾街對1月至3月的168，000的估計。

特斯拉投資者加里・布萊克表示，‘這很重要’。

看來，第一季度業績沒有受到芯片供應緊張的影響。

‘感謝特斯拉供應商爲我們提供關鍵零件！’馬斯克也發文感謝。

特斯拉沒有列出其老款車型S轎車和X SUV在本季度的產量數據，但它只交付了2000多輛。

公司表示，加州弗裏蒙特工廠已經安裝了新的設備，新款Model S和X汽車的生產也處於早期階段。

在2月下旬的時候，馬斯克曾表示，由於零部件短缺，加州工廠不得不暫停生產數天，將交付時間推後，有時甚至推後數週。

特斯拉在2020年賣出了不到50萬輛汽車，疫情迫使其唯一的美國組裝廠在春季關閉了幾個星期。

此前，蔚來汽車（NYSE：NIO）3月26日發佈公告，因芯片短缺，該公司決定從3月29日起暫停5天位於合肥的江淮工廠生產進度。

3月2日，蔚來汽車發佈公告，預計一季度可以交付20000-20500輛汽車，當前這一交付目標被迫調整。蔚來汽車稱，一季度將預計交付約19500輛汽車。受停產影響，蔚來汽車將比之前預計少交付500-1000輛汽車。

若按2020年蔚來汽車43728輛的交付量來計算，停產5天將至少減產600輛汽車。

蘋果 MacBook 和 iPad 的生產延期

但庫克應該很愁。

現在，全球缺芯的問題讓蘋果公司也很慌。影響技術產業的全球零部件短缺問題迫使蘋果公司推遲了MacBook和iPad組裝的訂單。

今年3月，三星證券的分析師MS Hwang認爲，臺積電生產的高通公司AP芯片供應緊張，正在影響所有公司，除蘋果以外。

當時有網友評論說，我不相信蘋果公司是完全不受影響的，應該說是iPhone不受影響，一語成讖。

由於短缺，蘋果已經推遲了MacBook和iPad機型的生產，但具體型號沒有更多的消息透露出來。

MacBook主要受影響的組件是最終組裝之前印刷電路板的安裝，iPad受影響的部件主要是顯示器相關組件。

知情人士說，由於延遲，蘋果將這兩種設備的部分組件訂單從今年上半年推遲到了下半年，延遲的跡象表明芯片短缺問題越來越嚴重，並且可能對較小的，議價能力和供應鏈管理專業知識少的專業技術公司造成更大的打擊。

蘋果每年售出約2億部iPhone，超過2000萬部MacBook，1900萬部iPad和7000萬對以上的AirPods，它們在各自的消費電子領域均位居全球前五名，也使得蘋果公司在採購上有強大的議價能力。

蘋果是全球第四大筆記本電腦製造商，市場份額爲7.6%，在2020年僅次於聯想集團，惠普和戴爾。與此同時，蘋果的iPad顯然是平板電腦市場的領導者，去年佔有32.5%的份額，其次是三星，華爲，聯想和亞馬遜。

長期以來，人們一直預計蘋果甚至可能會從其他公司的芯片短缺中受益，因爲蘋果有能力購買大量組件。分析師曾預測，蘋果可能會儲備零件以解決短缺問題。

iPhone迄今仍未遇到問題。

有網友表示，發佈會不斷推遲的原因找到了！

上個月就不斷有消息傳出，蘋果發佈會北京時間3月24日舉辦春季發佈會，結果並沒有，萬衆期待的AirPods 3可能也要等到三季度才能發佈了。

四月會迎來蘋果發佈會嗎？

參考資料：

https：//twitter.com/elonmusk/status/1380093374833729537

https：//appleinsider.com/articles/21/04/08/apple-macbook-and-ipad-production-may-be-delayed-over-global-chip-shortage