記者從兩江新區獲悉，今年第一季度，兩江新區果園港國家樞紐完成貨物吞吐量469.1萬噸，同比增長44.9%，集裝箱吞吐量 9.7萬TEU，同比增長44.8%，實現2021年“開門紅”。

具體而言，果園港水水中轉2.2萬TEU，鐵水聯運2.5萬TEU，魚嘴貨運站北貨場到發5000TEU；商品滾裝車發運20.2萬輛，其中果園港發運9.2萬輛，魚嘴貨運站北貨場到發11萬輛；中歐班列（渝新歐）到發86班次，陸海貿易新通道班列發送40班；果園B保實現入區貨值近2億元……各項指標均實現大幅增長。

重慶果園港國際物流樞紐建設發展有限公司負責人表示，果園港國家物流樞紐通過抓“通道脈絡”推動樞紐港建設，加快構建“通道、網絡、樞紐”和“幹、支、配”相結合的多式聯運樞紐體系。

在運行效率方面，通過推廣聯合調度機制，對重點環節、重要項目實施統一調度，船舶、火車在港時間分別縮短70%和20%。制定滬渝集裝箱直達快線操作細則，開行直達航線272航次、同比增長77.8%，運行效率顯著提升。

與此同時，果園港國家物流樞紐還不斷拓展運行航線，積極開發川渝新航線，新增廣安、廣元至果園港水水中轉集裝箱航線，分別開行1個和3個班次，共運輸集裝箱近100TEU。

此外，通過對中歐班列（渝新歐）生產運行情況的實時跟蹤，兩江新區還與重慶港海關、渝新歐公司等單位及時協調對接，提高中轉效率。今年1季度，中歐班列（渝新歐）在兩江新區完成運輸量1.6萬TEU、同比增長3.5倍，西部陸海新通道完成2646TEU，進一步做強了兩江新區的對外開放通道。

基礎設施的不斷完善、物流大通道的不斷暢通，保障了一季度良好的運行勢態，保證了果園港國家物流樞紐的輻射能力持續增強。

記者在現場瞭解到，果園B保二期、海關集中監管場所、中新（重慶）多式聯運示範基地、中遠海運果園港綜合物流基地等一大批重點項目均在有序推進。

其中，中新（重慶）多式聯運示範基地（一期）商貿總部區域完成總進度的24%，集拼倉庫及集裝箱堆場區域約完成總進度32%，力爭8月部分投入運營，年內基本建成。

上述負責人表示，下一步，兩江新區還將繼續強化港口、鐵路等之間的合作力度，提升各通道之間的連貫性，進一步增強果園港國家物流樞紐在中西部地區乃至“一帶一路”沿線國家的輻射能力。

上游新聞-重慶晨報記者 楊野 實習生 李家潤