人們常用“萬里長征第一步”來比喻“征途漫漫”。顯然，在紅軍二萬五千里長徵過去80餘年後，“長征”一詞已由一個革命話語，融入了中國民衆的生活語彙。

人們耳熟能詳的“二萬五千裏”長征路程，是如何計算出來的？

根據《黨史博採》雜誌記載，長征中，有一些紅軍幹部一直堅持寫日記。其中，肖鋒的日記最爲完整詳細，幾乎一天都不少，內容既包括每天的天氣、行軍路線、作戰行動、人員傷亡、彈藥消耗以及俘虜繳獲，也包括當天的行走路程、所到地點等。

根據這些日記，紅軍勝利到達陝北後對長征進行了初步總結，路程就是據此逐一彙總計算出來的。

　　這是紅軍長征時經過的雪山——川康邊界的夾金山（資料照片）。新華社發

在中共歷史上，毛澤東第一次明確提出長征“二萬五千裏”的數字。1935年10月，他在吳起鎮講話時說道：“我們走過了閩、贛、粵、湘、黔、桂、滇、川、康、甘、陝，共十一個省。根據紅一軍團(軍)團部彙總，最多的走了二萬五千裏。”

當年11月13日，中共中央的正式文件中出現了紅軍長征“二萬五千餘里”的表述，並緊接着在《抗日救國宣言》中再次使用“二萬五千里長徵”的論斷。

從此，中國革命歷史上就正式有了紅軍“二萬五千里長徵”這一概念。

此後，隨着毛澤東膾炙人口的詩篇《七律·長征》和以後一些革命歌曲傳唱，“二萬五千裏”長征路程得到更廣泛的確認，流傳至今。

進入新時期，很多人以“重走長征路”的形式對這一里程進行考證。但有觀點認爲，在長征里程的計算中，還有幾個因素不容忽視。

一是長征途中，紅軍打的是運動戰，頻繁迂迴穿插、重複走路。

二是紅軍在行軍作戰中，還要籌款、做羣衆工作等，這些都需要走路。

三是在長征中，特別是長征初期，紅軍由於缺少地圖，走錯路的事經常發生。

這些因素都不同程度地增加了紅軍長征的行程。“因此，重走長征路的人，用自己所走的里程來計算、驗證‘二萬五千裏’，從根本上說都是不科學的。”

但也正是這些不容忽視的因素，讓人們更加驚歎於二萬五千里長徵的奇蹟：其歷時之長、規模之大、行程之遠、環境之險惡、戰鬥之慘烈，不僅在中國歷史上絕無僅有，在世界戰爭史乃至人類文明史上也極爲罕見。

因此，“二萬五千裏”的路途更成爲長征“艱難困苦，玉汝於成”的精神符號。

今年是中共成立100週年，在此時間節點回望二萬五千里長徵，更有新的感悟——今天中國的進步和發展，就是從長征中走出來的。

正如習近平總書記所言，要達到理想的彼岸，就要沿着我們確定的道路不斷前進。“每一代人有每一代人的長征路，每一代人都要走好自己的長征路。”

今天，我們這一代人的長征是什麼？就是要實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢。如何實現？惟有奮鬥。