飛機發動機動力

飛機是一種非常方便快捷的交通工具,乘坐飛機,我們可以快速到達世界上任何一個國家。但是你知道嗎,讓這麼一個龐然大物騰空而起,光靠機翼上下表面的壓力差形成的升力是不夠的,還必須有一個強大的發動機。那麼發動機是什麼樣的?它又是怎麼工作的呢?

飛機發動機有很多種,比如:活塞式發動機、燃氣渦輪發動機、衝壓發動機,等等。20世紀初,滑翔機和動力機械逐漸成熟,人們開始嘗試把動力機械裝到滑翔機上,開始研究動力飛行。人們不斷探索使飛機飛得更快更高的辦法,他們在實踐中發現,活塞式發動機已無法達到要求,必須更換髮動機。1930年,英國的弗蘭克·惠特爾設計出第一臺渦輪噴氣發動機。幾乎與惠特爾同時,德國的奧亨也開始研製渦輪噴氣發動機,並在1937年成功運轉,1939年用於飛機,由此世界上第一架噴氣式飛機誕生了。

發動機種類雖然很多,但同類發動機工作原理大同小異。拿渦輪噴氣發動機來說,它的工作分爲進氣、加壓、燃燒、排氣四個步驟,在飛機高速飛行時,氣體迎面“撞”入進氣道,在前面的“大風扇”(壓氣機)處被加壓,形成溫度非常高的高壓氣體,這一氣體進入燃燒室時,與燃燒室裏面的燃氣混合點燃,瞬間形成一股非常大的能量,產生巨大氣流穿過渦輪機,使渦輪機快速旋轉,帶動同軸上的壓氣機旋轉,不斷抽進更多的空氣,而高壓高溫氣流則從噴口快速噴出,使發動機獲得反作用推力,這股推力與飛機機翼產生的升力結合,飛機就飛起來了。

講了這麼多,現在大家不僅對於飛機有了更多的瞭解,是不是也對飛機的發展歷史更加清楚了呢?從熱氣球到飛艇、滑翔機,再到機械動力飛機,人類的飛翔史就是這樣隨着對空氣與物體之間關係的認識一步步展開的。

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