今天是5月6日，假期過後的第一天，山東車量迅速增到700+，較昨日新增300+。價格隨之開始下滑，這次屬於整體下滑，涉及範圍極廣，有20餘家。部分廠家，如：福洋，保齡寶，金匯，福寬，沂水大地，一天分別下調兩次，下調速度加快，下調幅度總的在4-25元之間。

其他省份表現平穩，唯東北個別廠家繼續挺價，京糧龍江今日再漲10元。

港口方面，報價穩中回落

北方港口玉米價格紛紛下挫：大連北良港，平艙價2825，較昨日下滑15元。錦州港平艙價2825，較昨日下滑15元。

南方港口玉米價格大體穩定福州獨自降價福建福州港成交價2920，較昨日下滑10元。前期福建福州港持續領漲，現在是適度下調。

此次落價，還是麥前騰倉集體出貨所致，昨日立夏，溫度開始上升，儲存條件不夠理想，麥前預備出貨的，開始逐步出貨了。造成短期的小踩踏，致使價格急轉下滑，造成短期的小崩盤。

隨着價格持續回落，受成本，及天氣情況制約，上量會漸縮減。價格下滑空間有限。接下來下滑的幅度及速度重點關注出貨節奏及出貨心理。

另，外盤依舊堅挺！爲國內盤面提供支撐。

玉米盤面價格創八年新高，庫存與消費比創七年最低。

外盤假期新高復新高，不斷改寫八年高位。巴西產區天氣繼續惡化，減產呼聲愈發高漲，全球供應喫緊預期愈演愈烈，支撐CBOT玉米在五一假期奏響狂漲曲，連續四個交易日飆高，斬獲9.22%的驚人升幅，爲國內盤面提供支撐。

糧農組織2021年季末的全球穀物庫存量預報數下調280萬噸，至8.05億噸，較期初水平下降2.3%。本月庫存量調降與消費量調升疊加，導致全球穀物庫存與消費量之比從2019/20年度的29.6跌至28.3%，創下七年來的最低水平。