不久前的上海车展，WEY品牌全新旗舰SUV“ 摩卡”携手代言人姚安娜亮相，搜狐创始人张朝阳也同期为摩卡站台，成为展会最大热门事件之一，现场展示出摩卡在自动驾驶方面的技术成就，同时，以17.98万元起的预售价将竞争对手锁定在20万以上的合资热门车型上，以“全球首款智能汽车人”定位的全新车型摩卡传递出高阶自动驾驶的科技魅力，让我们对于摩卡有了更强烈的期待。

近日，“摩力降临 开箱摩卡”无人驾驶挑战来到成都，通过实际模拟多场景用车需求，来展示出摩卡在自动驾驶方面的能力，还在长途驾驶体验中让我们深度了解这套2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混合动力系统的水平，以及基于“准L3级”自动驾驶功能在实际应用中的状态。

近年来，长城旗下的新车在新技术应用方面层出不穷，摩卡作为WEY品牌当前旗舰车型的代表，使用了独家新研发的全球首款横置9DCT变速箱，配合2.0T+48V MHEV轻混动力系统，也是这台车核心部分最大亮点。

这台2.0T发动机的最大功率157kW，在1500-4000转速发挥最大扭矩达到328N·m，配合48V轻混系统可以发挥出388N·m，在9速湿式双离合的配合下官方0-100km/h加速时间成绩7.8秒。

首次使用9DCT变速箱的摩卡在动力响应方面自然成了我们关注的重点，在通过城市道路以高速路段的行驶后，给了一个很好的评价。首先，在起步时有了48V轻混系统电蠕行技术能快速响应，随后变速箱快速起步，在启停及缓慢跟车时的感觉比普通燃油车型来得更平顺。

这套动力组合在经过小编在成都市郊接近2百公里的驾乘体验后，并没有找出明显的短板，发动机响应快速、变速箱换挡积极，在90-100速度区间即能切入9档，此时发动机能维持在较低的转速，在高速行驶中有着不错的驾驶体验。整车带来的平顺性及静谧性让人印象深刻，由于摩卡在隔音降噪方面出色，在驾驶过程中很难听到发动机及底盘传入的声音，很符合自身的智能豪华的产品定位，与同级、同价位的合资车型相比，摩卡有了搏一搏的底气。

优秀不止一面，首搭咖啡智驾及准L3级自动辅助驾驶功能，为摩卡增添了更浓厚的智能科技色彩，在高速行驶中可以实现HWA高速驾驶辅助功能，这种比自适应巡航功能更高阶的功能可以更好地解放驾驶者的双手双脚，通过车身上的毫米波雷达、摄像头及车身传感器可以实现在驾驶过程中进行自动变道操作（需手动拨转向灯），即便双手暂离方向盘，车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车行驶等复杂操作，在行驶中如果因为分心长时间没注视正前方，就会收到来自咖啡智驾的语言提示，这项语音提示功能非常实用。

自动泊车功能及手势控制功能更好玩，模拟了多种狭窄地段的实际用车环境，实现通过手机蓝牙遥控泊车功能，摩卡依靠全景环视影像和防撞雷达系统，实时监测周边环境，分析停车位标线及障碍物位置完成泊车，且成功率达到100%。

众所周知，其实这项功能WEY品牌在多年就已经开始应用在旗下VV7、VV6等车型上，此次摩卡在自动泊车的功能由于技术更成熟、算法更加先进，所以在我们多次测试狭窄车位停车都能做到100%成功，更具有优势的是，摩卡的自动泊车完成速度更快，启动停止的动作也更柔和，不再有以往体验过的车型那种生硬的牵扯感。

小编说：摩卡的出现改变了我们对于汽车的固有认识，在“新一代智能汽车”理念的引领下为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，必将改变未来出行生活方式。论实力，从一台车的机械层面来说摩卡已经具备与合资中级车一战的实力，业内首创的9速湿式双离合变速箱及48V轻混从技术层面已经拉到一个新的高度，内饰的设计用料跃级存在，有了40万左右级别车型的气场，在智能科技应用方面更是摩卡的强项，相信今年车市将会刮起一阵摩卡风潮。

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