不久前的上海車展，WEY品牌全新旗艦SUV“ 摩卡”攜手代言人姚安娜亮相，搜狐創始人張朝陽也同期爲摩卡站臺，成爲展會最大熱門事件之一，現場展示出摩卡在自動駕駛方面的技術成就，同時，以17.98萬元起的預售價將競爭對手鎖定在20萬以上的合資熱門車型上，以“全球首款智能汽車人”定位的全新車型摩卡傳遞出高階自動駕駛的科技魅力，讓我們對於摩卡有了更強烈的期待。

近日，“摩力降臨 開箱摩卡”無人駕駛挑戰來到成都，通過實際模擬多場景用車需求，來展示出摩卡在自動駕駛方面的能力，還在長途駕駛體驗中讓我們深度瞭解這套2.0T+9DCT+48V的MHEV輕度混合動力系統的水平，以及基於“準L3級”自動駕駛功能在實際應用中的狀態。

近年來，長城旗下的新車在新技術應用方面層出不窮，摩卡作爲WEY品牌當前旗艦車型的代表，使用了獨家新研發的全球首款橫置9DCT變速箱，配合2.0T+48V MHEV輕混動力系統，也是這臺車核心部分最大亮點。

這臺2.0T發動機的最大功率157kW，在1500-4000轉速發揮最大扭矩達到328N·m，配合48V輕混系統可以發揮出388N·m，在9速溼式雙離合的配合下官方0-100km/h加速時間成績7.8秒。

首次使用9DCT變速箱的摩卡在動力響應方面自然成了我們關注的重點，在通過城市道路以高速路段的行駛後，給了一個很好的評價。首先，在起步時有了48V輕混系統電蠕行技術能快速響應，隨後變速箱快速起步，在啓停及緩慢跟車時的感覺比普通燃油車型來得更平順。

這套動力組合在經過小編在成都市郊接近2百公里的駕乘體驗後，並沒有找出明顯的短板，發動機響應快速、變速箱換擋積極，在90-100速度區間即能切入9檔，此時發動機能維持在較低的轉速，在高速行駛中有着不錯的駕駛體驗。整車帶來的平順性及靜謐性讓人印象深刻，由於摩卡在隔音降噪方面出色，在駕駛過程中很難聽到發動機及底盤傳入的聲音，很符合自身的智能豪華的產品定位，與同級、同價位的合資車型相比，摩卡有了搏一搏的底氣。

優秀不止一面，首搭咖啡智駕及準L3級自動輔助駕駛功能，爲摩卡增添了更濃厚的智能科技色彩，在高速行駛中可以實現HWA高速駕駛輔助功能，這種比自適應巡航功能更高階的功能可以更好地解放駕駛者的雙手雙腳，通過車身上的毫米波雷達、攝像頭及車身傳感器可以實現在駕駛過程中進行自動變道操作（需手動撥轉向燈），即便雙手暫離方向盤，車輛同樣可以自動完成高速居中行駛、自動變速跟車行駛等複雜操作，在行駛中如果因爲分心長時間沒注視正前方，就會收到來自咖啡智駕的語言提示，這項語音提示功能非常實用。

自動泊車功能及手勢控制功能更好玩，模擬了多種狹窄地段的實際用車環境，實現通過手機藍牙遙控泊車功能，摩卡依靠全景環視影像和防撞雷達系統，實時監測周邊環境，分析停車位標線及障礙物位置完成泊車，且成功率達到100%。

衆所周知，其實這項功能WEY品牌在多年就已經開始應用在旗下VV7、VV6等車型上，此次摩卡在自動泊車的功能由於技術更成熟、算法更加先進，所以在我們多次測試狹窄車位停車都能做到100%成功，更具有優勢的是，摩卡的自動泊車完成速度更快，啓動停止的動作也更柔和，不再有以往體驗過的車型那種生硬的牽扯感。

小編說：摩卡的出現改變了我們對於汽車的固有認識，在“新一代智能汽車”理念的引領下爲用戶帶來“解放雙眼雙手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，必將改變未來出行生活方式。論實力，從一臺車的機械層面來說摩卡已經具備與合資中級車一戰的實力，業內首創的9速溼式雙離合變速箱及48V輕混從技術層面已經拉到一個新的高度，內飾的設計用料躍級存在，有了40萬左右級別車型的氣場，在智能科技應用方面更是摩卡的強項，相信今年車市將會颳起一陣摩卡風潮。

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