第一次聽到卡羅拉要出性能車的消息後，突然發現這個原本還挺小衆的品類，已經在越來越多消費者的擁躉下，逐漸變得大衆起來！

之前提到性能車，就必須出現小鋼炮三個字，於是高爾夫的GTI雖然和高爾夫在外觀上相差無幾，但是仍然有人願意花更昂貴的價格去購買。而本田的Type-R更過分，一款手動的車子，居然能賣到七十萬的價格……七十萬，買個寶馬X5都夠了吧。

但是卡羅拉不願意了，不就是一臺性能車嗎，豐田這麼多年的本事，還不能滿足一下？網絡曝光了三廂版本的卡羅拉性能車，將在2022年的第二季度在日本本土亮相。來，先了解一下。

這個外觀是不是夠帥？果然性能車的風格都是極盡帥酷。跟普通版本相比，加入了專屬的運動化套件，前進氣孔和普通版本的不一樣，變成了長方形的。而內部的格柵也必須進行黑化處理，中網的格柵兩側還設計了豎型的導流槽。當然，TA的logo還是牛頭標，只是在中網格柵的右角處加入了“GR”的標識。

如果你知道卡羅拉多大，那你就知道TA有多大，但是雖然體積不大，可是側面看，Ta還是有“馬甲線”的。線條和普通版本的大相徑庭，再加上黑化之後的多輻輪轂，絕對的力量感。

擾流板是性能車尾部不能或缺的一個焦點，卡羅拉性能版的尾燈也是相當立體。黑色體現在了底部的兩面光板上，但是排氣管還是雙邊單出的設計。

性能車說別的沒有用，必須是動力。所以卡羅拉的性能版搭載了1.6T發動機，最大功率可以達到224kW，傳動部分則是匹配了6擋手動變速箱。放心，四驅安排上了！

鬼斗車觀點：要是這麼看來，Ta跟Type-R的競爭力還是有點低，但要知道TA在國外的售價也就是在30萬左右。如果是你的話，你選擇誰？

本文作者已簽約快版權維權服務，轉載請經授權，侵權必究