原標題:中國交通新聞|"小黃人"清晨換軌戰

中國交通新聞|"小黃人"清晨換軌戰

2021年5月10日,一根鋼軌延伸向前,30多根撬棍插入軌底,"一二、一二!"伴隨着一陣整齊嘹亮的口號聲,30名工務漢子同時發力,長長的鋼軌平穩落入軌槽,在鐵道線上"畫"出一道優美的圓弧。5月10日清晨6時10分,在唐包線856公里700米處,中鐵呼和浩特局呼和浩特工務段沙良線路車間、機械化維修車間的職工們正在進行成段換軌作業。

唐包線856公里696米至857公里466米是一段曲線線路,全長770米。由於曲線半徑只有800米,滿載煤炭的萬噸列車通過後會產生巨大的離心力,嚴重磨損鋼軌。爲了保證線路安全暢通,呼和浩特工務段抓住線路維修的黃金期,利用集中修統一更換傷損鋼軌。

從天空俯瞰,120多個身着對比服的身影分佈在770米長的半圓形線路上。半圓兩端,鋸軌機迸射出的絢麗鋼花直衝天際,劃破了黎明前昏暗的夜空。圓弧中間,一個個"小黃人"緊張忙碌着,有的推着內燃扳手鬆開螺栓,有的蹲在鋼軌旁拆卸扣件,還有的手持撬棍成羣結隊在線路上"畫圓",一會兒站在圓弧內側撥出舊鋼軌,一會兒又跳到圓弧外側撥入新鋼軌。

朝陽初上,隨着"小黃人"們不斷前進,770米鋼軌被一點點"畫"在了鐵道線上。緊接着,伴隨着三道明亮的焊軌火光,半圓形的新鋼軌成功接入線路,與整條鐵道線平順地連爲一體。

9時40分,經過210分鐘的忙碌,770米的換軌任務順利完成,"小黃人"們收拾起工具如潮水般湧出線路。金色的陽光灑向線路,反射出一道優美的銀色半圓。(通訊員:杜弘楊 胡文健)

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