開快了撞，開慢了也撞，自動駕駛撞，人工駕駛也撞，每天新聞必有特斯拉撞車！

特斯拉“剎車門”事件一波未平一波又起。14日，特斯拉又衝上微博熱搜。

16日，特斯拉也針對此事回應了。

特斯拉回應杭州地下車庫剎車事故：未發現制動系統任何異常

據“特斯拉客戶支持”官方微博通報，關於5月14日杭州某地下車庫發生的事故，我們在獲知該事故信息後，立即與車主取得了聯繫。經過車主描述、現場勘察和監控內容的綜合還原，就當前獲悉情況說明如下：

1.車輛駛過的地下車庫路面爲環氧材質，事發當日杭州有降雨，多車進出導致地面存在大量雨水殘留。車輛制動前的行駛速度爲30.56km/h，駕駛員先後兩次踩下制動踏板，在制動系統的作用下碰撞前車速降低爲6.72km/h，車輛制動過程中ABS正常啓動。

2.事故發生後，我們對車輛制動系統進行了全面檢查，未發現任何異常。

我們將繼續與車主保持緊密溝通，並協助處理事故的後續事宜，幫車主儘快迴歸正常用車生活。此外我們也在此提醒所有車主朋友，地下車庫環境行駛時還請注意限速。駕駛安全一直是我們關注的重中之重，我們相信特斯拉可以爲車主朋友們創造更加便利、更加安全的出行體驗。

疑似剎車失靈，特斯拉一頭撞了牆

據錢江晚報報道，5月13日晚上，在杭州濱江一小區車庫裏，一輛特斯拉Model3在一頭撞上了牆，好在人無大礙。“嚇死了，怎麼踩剎車都剎不住。”事故車主羅女士在接受採訪時，仍驚魂未定。目前她正在多方尋找第三方檢測機構。她說，在沒有結論之前，車子她肯定是不敢開了。

當晚，羅女士加班結束後，駕車回到小區車庫，先是經過一個下坡，左轉一小段路，再經過一個長長的直行道，在本該右轉的通道口，羅女士突然發現剎車怎麼踩也踩不下去了，她很慌張，又不敢猛打方向盤，只能任由車子撞到牆壁上了。

“當時我很用力地踩剎車，踩到底了，有制動的感覺，但是明顯就是剎不住了。其實我的車速是不快的。”撞車後，羅女士第一時間聯繫了保險公司、特斯拉售後，並調取了監控錄像，留存了剎車痕跡等證據。從事故照片可以看出，車子的前保險槓有破損，車庫牆壁也被撞掉了一塊牆皮。

羅女士說，當時打電話給特斯拉售後，對方回覆是：“後臺數據顯示剎車沒有失靈，可能是因爲路面溼滑，且車速過快。”但羅女士並不認可，她說，雖然前一天晚上下雨，車庫地面是有些溼漉，但是她的車速不快，而且從車庫入口到撞車經過了長時間的緩衝，地面溼滑不應當成爲它剎不住的理由。而且從撞擊力道來看，也可以說明車速不快。

“我也是老司機了，在這裏居住了5、6年了，換過很多車，從來沒出現過這種問題，即便有打滑也只是1-2秒。”對於特斯拉的質疑，羅女士感到很氣憤，她說：“以前總聽說特斯拉剎車失靈，我還幫着特斯拉說話，覺得自己用着挺好，肯定是那些車主開車的問題，沒想到真的會發生在自己身上。”她表示，經過這次事件以後，自己對特斯拉“粉轉黑”了，這輛車以後自己也不敢開了。

網友評論

責編:劉安琪 | 審覈:李震 | 總監:萬軍偉