向全國推廣廣東經驗！雲茂高速獲評 “最美綠色高速”

5月26日，廣東省交通集團發佈消息，第七屆全國綠色公路技術交流暨雲（浮）茂（名）高速公路示範工程現場觀摩會召開，來自交通運輸部、中國公路學會、廣東省交通運輸廳等近500名專家學者參會，爲雲茂高速項目 “最美綠色高速”揭牌。

“雲茂高速注重生態環保和品質提升，將‘綠色理念’和高速公路建設相融合，深化綠色公路建設的同時，給司乘人員提供良好的駕乘環境，提升安全感和舒適感，這對高速公路行業推動綠色公路建設具有較大的借鑑和參考意義。”專家們對雲茂高速綠色公路建設成果予以肯定。

綠色高速建設經驗向全國推廣

爲雲茂高速“最美綠色高速”揭牌

雲茂高速項目穿越廣東省第二高峯雲開山脈，起點位於雲浮羅定市圍底鎮，終於茂名高州市荷花鎮，全長約130公里。沿線地貌以山嶺及重丘爲主，地質破碎，地形複雜多變，越嶺段橋隧比高達66.64%，高邊坡112處，最大墩高98米，途徑12處生態環境敏感區，環保要求高。

項目堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，提出“守護綠水青山，建設美麗高速”的指導思想，瞄準裝配化、生態型、平安型、創新型“一化三型”特色定位，編制綠色公路建設技術清單116項，實現“資源節約、生態環保、節能高效、服務提升”的綠色公路建設總體目標。2018年，雲茂高速被廣東省交通運輸廳選定爲廣東省第一批綠色公路典型示範工程創建項目；2021年，被廣東省交通運輸廳評定爲第一批綠色公路建設示範項目，被中國公路學會授予“最美綠色高速”稱號。

通過施工現場實地觀摩和技術交流，項目綠色公路示範工程創新、橋涵裝配化設計與施工、隧道品質提升關鍵技術、高邊坡綠色建造技術等經驗向全國推廣。

注重生態保護，將綠色留在大山

雲茂高速路面及邊坡防護

“我們在設計之初就堅持綠色發展理念，力求將一條綠色品質公路留在大山。”雲茂高速黨支部副書記、總經理韓富慶說，雲茂高速所經之處是粵西天然森林植被保存最爲完好的地區，是一座珍貴的綠色資源庫和基因庫。

如何使工程建設做到對環境最大限度的保護，最小程度的破壞，雲茂高速主動把新理念、新技術引進來，打造可持續發展的綠色高速公路。

雲茂高速針對山區高速公路特點，倡導設計創作，從全壽命考慮設計方案的合理性，開展線位走向、隧道與高邊坡、橋樑與路基等專題比選30餘次，線位方案避讓12處自然保護區、生態嚴控區和飲用水源保護區，減少棄方120餘萬方，做到環保選線。

項目收集34萬方清表土用作綠化培土；移植2300餘株原生大樹用於景觀提升；高液限土用做路基填料，減少棄土約44.6萬方；20處路基作爲預製梁場，節約臨時用地500餘畝；混凝土拌和站採用波紋板作爲料倉隔牆，減少建築垃圾約1.5萬方；取（棄）土場復耕還林等，加強生態保護，統籌資源利用，實現集約節約，注重自然和諧。

同時，項目採用噴射混合花籽、草籽的綠色生態混凝土進行邊坡防護，綠色生態混凝土既能保證坡體整體穩定性，防止坡面垮塌和石頭滾落，又符合綠色環保要求，見效快，植物生長起來後，工程防護措施與景觀相協調，融景於路。

項目預計6月中旬通車

響水大橋

雲茂高速項目起點位於雲浮羅定市圍底鎮，終於茂名高州市荷花鎮，全長約130公里，雙向四車道，設計時速100公里。

據云茂高速黨支部書記曾健雄介紹，目前項目收費、路政等人員有序開展業務培訓工作，預計6月中旬通車。屆時，將結束信宜市東部山區無高速經過的歷史，進一步完善粵西山區交通條件和優化粵西山區發展環境，對促進沿線地區經濟發展、引領粵西山區實現長足發展起到極大的促進作用。